- ＪＲ常磐線は直ちにグリーン車輛を廃止しろ Part2
484 ：名無し野電車区(茨城県)[]：2011/09/02(金) 19:14:05.37 ID:hyGL1sRd0 - >>482 アイデアは秀逸、でもやるなら一人に一人
しかも残念なことに本スレと趣旨が合わない
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part86
179 ：名無し野電車区(茨城県)[]：2011/09/02(金) 21:48:46.85 ID:hyGL1sRd0 - >>171
基本クハは両WCだから、0か2000のどちらか方転して、
片側にロング3両、もう片側にセミクロス3両にそろえることは可能？
（ただしモハユニット間のジャンパ線の入れ替えはあると思うが）
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- 【久ノ浜】常磐線不通区間★４【亘理】
444 ：名無し野電車区(茨城県)[]：2011/09/02(金) 22:12:09.59 ID:hyGL1sRd0 - >>440
上りスーパーなら土浦の次は上野だから、上野駅特急改札を突破できない
フレッシュだと水戸からは柏まで各駅発車ごとに検札に回る。
多賀→水戸なら踏み倒しもできるかもしれんが、それ以外はどうか。
下りはフレッシュの石岡→水戸ならできるかもしれんが、期待しない方が。
水戸以北は不明。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part86
186 ：名無し野電車区(茨城県)[]：2011/09/02(金) 23:30:53.72 ID:hyGL1sRd0 - >>183
その必要なのは松本駅６番ホームが５両分しかない大糸線かな。
ホームを６両対応にする方が安いと思うが。。。
上越線ローカルなら工事必要だろうが両毛線の107回すのもありかと。
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- 【久ノ浜】常磐線不通区間★４【亘理】
446 ：名無し野電車区(茨城県)[]：2011/09/02(金) 23:42:15.83 ID:hyGL1sRd0 - >>445 おお忘れてた。20年前からあったのに。
最近水戸から載ってないもので。一応、多賀→勝田に変更するが、
>乗車した直後にピンポイントで検札されることがある。
その通り。実は私も一度あるので、多賀→勝田も推奨はしない。
>>440 はその区間、WCの間にいらっしゃるのだろう。そして土浦で特快に乗換。
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