- 車両の加速度 2km/h/s
676 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 10:16:28.71 ID:CbtnT+B+O - >>659
再力行時になら、あった（カムが回る時間のロスを減らすため）。
具体的にどの電車にその機能がついていたのかは、知らない。
関係ないけど、205系って全抵抗短絡までの引張力曲線は
103系に似てるのな。
軽いぶんだけ加速がいい? よく知らんけど。
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- (東武)東上線 Part124
394 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 10:24:22.12 ID:CbtnT+B+O - >>393
需要が少ないからですかね?
あと8両以上じゃないと池袋口に入れにくいとかですかね?
S武がH能で乗り換えさせてるみたいに小川町で、なんてね。
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- ≡≡≡ 新京成スレッド 32 ≡≡≡
333 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 10:28:53.61 ID:CbtnT+B+O - >>326
ハズだと、停留所に放送設備とか電光掲示板とかは、まず設置
されてないだろうから、前もってそうやって知らせてくれてるのだろう。
親切といえば親切だ。
電車のほうは…止まりそうになってから、考えるんじゃないか?
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- 【μ】名古屋鉄道188号車【名鉄】
370 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[]：2011/09/02(金) 16:11:28.59 ID:CbtnT+B+O - 神奈川だけど
1)グーパーえ!
2)グーとパーでわかれましょ!
ごめん名鉄に関係なくて…(去年念願の乗りつぶしを達成したよ)
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- 東京メトロ車両総合スレ 14S
909 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 16:53:25.88 ID:CbtnT+B+O - >>900
確か1994年製。
しかし関係ないけど、来た亜痩用の3連には6000を縮めて
VVにしたら簡単そうに思えるんだけど、どうなるかが楽しみ。
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- 【山陽神鉄】神戸高速【阪急阪神】
316 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 19:05:43.38 ID:CbtnT+B+O - こうてつそば
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- リニア駅は現JR飯田駅に併設しろとゴネる飯田市民3
630 ：名無し野電車区(関東・甲信越)[sage]：2011/09/02(金) 21:22:26.07 ID:CbtnT+B+O - 名古屋までにしておくなら根尾断層は関係ないか。
フォッサマグナも当分動きそうもないし。
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