- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
847 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 09:29:46.66 ID:03by4gLsO - こがねの後継→しらかみ青池
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
373 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 09:31:35.05 ID:03by4gLsO - 快特気仙沼。
仙台ー鹿島台-前谷地-志津川ー本吉ー階上-南気仙沼-気仙沼
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
375 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 10:30:34.90 ID:03by4gLsO - ﾁﾍﾞｯﾄ国･ｳｲｸﾞﾙ共和国を独立させ、中国を崩壊させよう。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
873 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 10:59:04.04 ID:03by4gLsO - 関西は四国に近い。
ｷﾊ32撲滅が願い。
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- 【P】EF65について語ろう 51号機【PF】
312 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 11:25:37.60 ID:03by4gLsO - 1041は教習車がちょうどいいかもね。
本線走行はもう数ヶ月しか無理だし。
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- 三陸鉄道復旧募金活動
843 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 12:03:36.79 ID:03by4gLsO - 三陸鉄道は、北条鉄道みたいに普通乗車券を廃止しては？
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
850 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 15:56:44.12 ID:03by4gLsO - 大船渡線に、ﾐﾆ新幹線化する程需要なし。
北上線+横手-大曲をﾐﾆ新幹線にして貰う方が価値有り(秋田新幹線を北上線経由にする)
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
379 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 17:16:20.95 ID:03by4gLsO - 南ﾘｱｽ線の線路を全て剥がして、使える線路は北ﾘｱｽ線で使い、残りは売り払いましょ。
PC枕木は、八戸線で使えばいい。どうせ復旧は無理なんだし。
南ﾘｱｽ線は被災区間は放棄･無事な区間はｱｽﾌｧﾙﾄ舗装。
三鉄ﾊﾞｽ専用道に改築。これで道が良くない区間の弱点が解消され、ﾊﾞｽ転換の障害が無くなる。ﾄﾝﾈﾙも列車時代より排気ｶﾞｽが少ないから、換気設備要らないし。
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- 【P】EF65について語ろう 51号機【PF】
316 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 17:27:25.97 ID:03by4gLsO - 1041鉄博か横川で保存しないかな。高崎で保管でも･･･
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
381 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 18:18:58.20 ID:03by4gLsO - 三鉄社員のIGR移籍を推進。
同じ県内の三ｾｸ鉄道だし、IGRはJR出向社員引き上げの補充に、三鉄ﾍﾞﾃﾗﾝ社員の追加引受けを依頼しよう
社員も同じ県内の鉄道で働けるから文句無かろ。
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- 209系総合スレ 11両目
375 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 18:33:46.85 ID:03by4gLsO - 500･3000番代の機器更新も早めにやっとくれ。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
876 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 18:40:51.85 ID:03by4gLsO - ｷﾊ32のﾌｧﾝなんぞ居ないしな。
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
383 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 19:26:38.55 ID:03by4gLsO - 気仙バイパスの内陸寄りに線路敷けば済む。
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
390 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/02(金) 23:02:16.04 ID:03by4gLsO - >>387
ならば、その部分に気仙沼線の線路敷こうよ。
>>388
気仙沼以北、宮古以南は道路だけで良いでしょう？
鉄道が復興に必須な程輸送密度無いでしょう？
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