- コマルの大阪市営地下鉄 47号線
915 ：898(関西)[]：2011/09/01(木) 06:25:15.69 ID:Sd4iodNSO - >>907
ミスった
後半のほう、阪急←→千里中央を動物園前乗り換えでわざわざ乗り換えで遠回りするやつはおらんと書くつもりが間違ってなかもずとorz
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
338 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/01(木) 06:35:54.84 ID:Sd4iodNSO - >>336
あのオレンジ踏襲するとは限らんやろな。
既存の桃太郎、金太郎の両者と見分けがつくように、きいろとみどりを塗り分けた、全く斬新な（いまＣＭで猿３匹→益若つばさが歩いてくるやつみたいなイメージ）のが
出そうやと予想してみた
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
340 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/01(木) 06:58:18.44 ID:Sd4iodNSO - >>339
適当なことを…
桃太郎、いま92両もあるんやぞ
関東エリアで向きがかわることも考えたら184基も交換せなあかん。
そんな大金、ドケチな貨物がだすわけないやんけ
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
343 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/01(木) 12:23:56.28 ID:Sd4iodNSO - >>342
同じ予想。
広島〜西条の67、伯備の64を中心に、山陽本線西岡山〜下関タに多くある区間運用のほとんどを置き換え、200番台とし、20両強造ると見てる。
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
347 ：名無し野電車区(関西)[]：2011/09/01(木) 19:15:52.86 ID:Sd4iodNSO - >>346
重連ってのはお金がかかってね、旅客会社に線路使用料を倍取られるんですわorz
それで開発されたのが金太郎や青雷なのであってね…
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- ★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver24)★★
3 ：名無し野電車区(関西)[sage]：2011/09/01(木) 21:00:16.23 ID:Sd4iodNSO - 直流区間のことや門司のことも含め、金太郎を幅広く語るスレを立てようとして何度も失敗した挙げ句、とうとうこのスレが立ってしまったかorz
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- 【EF200】JR型電機を語るスレpart9【M250系】
351 ：347(関西)[]：2011/09/01(木) 21:13:48.18 ID:Sd4iodNSO - >>349
勉強になります。そうなんやねぇ
その赤熊やけど、石北に入れるように北海道の旅客さんに掛け合えたりせんのかな？
しょーもない青函新幹線を野田さんに掛け合って、中断してもらって、補助金はそちら石北の路盤や遠軽の機回し線を造るのに充てるとか…
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