- 新潟のＬＲＴが開通するのはいつ？ part2
849 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 10:04:53.18 ID:/Z/Ih8EN0 - 東京だと終電はターミナル駅を0:45ころ発車だけど、
新潟でもLRT終電が古町や新潟駅発0:45くらいならかなり便利になると思う。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 2【金沢】
897 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 10:18:03.97 ID:/Z/Ih8EN0 - >>894
2010年3月13日ダイヤ改正で、新潟都市圏電車20分毎パターンダイヤを導入して好評。
乗客数増えてますが、これはどう説明するのですか？
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 2【金沢】
898 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 10:27:47.79 ID:/Z/Ih8EN0 - >>897
これの原因は、都市圏人口の多さと、線路沿いに人が張り付いていることにあると思う。
例えば新潟で言ったら越後線新潟−内野間。
DID人口集中地区が連続しており、いわゆる車窓から見たときの「住宅が途切れずつながっている」状態。
ここなら、電車を増やしたら増やしただけどんどん乗ってくる「入れ食い」状態である。
同様なDID人口集中地区が連続している区間が、長野の信越線長野−篠ノ井間と、富山の北陸線富山−高岡間。
ここも「入れ食い」状態になることが十分想定される。
だから電車本数増やせと言っているんです。区間を限定してね。20分毎とか15分毎とかに。
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 2【金沢】
907 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 14:49:46.61 ID:/Z/Ih8EN0 - >>904
各県とも並行在来線鉄道は必要との認識だ。3セク廃止はない。
地域輸送で頑張るしかないんだよ。
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- 北海道新幹線
95 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 14:53:51.33 ID:/Z/Ih8EN0 - >>94
今現在単線でやりくりしてる区間に別線で複線が出来ることが、どれだけネック解消に役に立つのか、全く理解出来ていないんだよ。
こういうのは放っておくに限るよ。
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- 越後線・弥彦線★13
526 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 21:29:30.60 ID:/Z/Ih8EN0 - 運用より客の流れかな。
朝夕に新潟で折り返し出来る列車本数が減る。減った分を他の駅へ振り分けしなければならない。
東新潟や越後石山へ通勤通学する客は少ないが、白山へ通勤通学する客は多い。
だったら列車を白山まで運転する方が合理的。
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- 北海道新幹線
111 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 21:33:43.33 ID:/Z/Ih8EN0 - >>107
スジを引くことなんて、いつでもどこでも制限だらけだ。
青函トンネルだけじゃない。
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- 越後線・弥彦線★13
531 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 23:21:24.82 ID:/Z/Ih8EN0 - 半分くらいか？
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 45
896 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 23:24:51.28 ID:/Z/Ih8EN0 - 品川−名古屋間のリニアの話をしよう。
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- 新潟県の鉄道 Part55
586 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 23:31:46.37 ID:/Z/Ih8EN0 - >>585
良いことだ。
これで煙害に苦しむことがなくなる。
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- 越後線・弥彦線★13
532 ：名無し野電車区(チベット自治区)[sage]：2011/09/01(木) 23:59:49.98 ID:/Z/Ih8EN0 - 【社会】新潟近郊ＪＲ各駅が全面禁煙に／１０月１日から
ＪＲ東日本新潟支社は１日、新潟駅から半径約15キロ圏内の全18駅を全面禁煙にすると発表した。
10月１日から実施する。
信越、白新、越後の各在来線で、禁煙を実施済みの10駅に加え、新たに新潟駅など８駅から灰皿を撤去する。
対象は信越線新潟―新津間、白新線新潟―豊栄間、越後線新潟―内野間。
新潟駅の新幹線ホームにある喫煙ルームは従来通り利用できる。
ソース：
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/26678.html
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