- 〔ｱｰﾊﾞﾝ&ﾌﾁ〕ダイヤ改正と車両転配属66
360 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 00:57:16.30 ID:RepI6N7sO - その増結の目的は♀車の拡大とか有り得そうだな。
10両中4両♀車とかふざけた事が現実味になりそうなのが西クオリティ
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- ■近江鉄道■
701 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 02:25:18.72 ID:RepI6N7sO - ダイドードリンコのやつは立派なラッピング車でないかい？
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- 嵯峨野線スレッドPart14
421 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 02:29:06.09 ID:RepI6N7sO - いやあ西サイドとしてみたら、その乗り入れてるフチ車で嵯峨野にも新車投入済と言う扱いなんだろう。
まあ、近くのJR奈良線や遠く廣島に比べりゃてとこじゃないか？
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
174 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 09:53:39.84 ID:RepI6N7sO - その癖通過厨は野洲には確実に止めたがるよね。
まあ始発終着駅や上りのみの緩急接続駅ではあるが、どうしてもと言うのなら草津が代わりになるし。
あれだけ糞な程停車駅の多い某遜色特急も始めは通過していたくらいだし。
単に座りたいだけの18きっぱー見え見えなんだけど。
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- 【間引き】福知山線（JR宝塚線）スレ36【回避?】
232 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 09:56:53.17 ID:RepI6N7sO - でも確実に10分毎に来るのが阪急の優等。JRは宝塚〜尼変則6本/h時代でも最大15分空いてたから。
但し阪急はとろいと言うのが最大の欠点。
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- 〔ｱｰﾊﾞﾝ&ﾌﾁ〕ダイヤ改正と車両転配属66
367 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 10:03:35.22 ID:RepI6N7sO - まあ要はどこの線も旧国鉄中距離電車みたいに(長編成少本数)しようとしてるのだけはわかった。
これでランダムダイヤにもなれば正に国鉄だが…、
おっと、廣(ry
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
178 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 13:50:54.49 ID:RepI6N7sO - そしてあれか、各駅停車(実質的なもの含む)だけの本数でしかものさしを測れないあほがいるな。
琵琶湖線は新快速を合わせた総合的な輸送力で判断しないと。
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- 〔ｱｰﾊﾞﾝ&ﾌﾁ〕ダイヤ改正と車両転配属66
371 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 13:56:55.31 ID:RepI6N7sO - ナインドリーム甲子園って何両で運転してたっけ？
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
180 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 15:10:31.88 ID:RepI6N7sO - 昔から琵琶湖線区間はそうなんだよ。
国鉄〜JR初期から比して普通(快速)列車の本数や両数が削減されてきたのは、新快速が台頭してきたから。
因みに大阪近郊のC電のみ停車駅でも実は昔より割を食っている駅がある。
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- 【間引き】福知山線（JR宝塚線）スレ36【回避?】
234 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 15:15:28.06 ID:RepI6N7sO - 篠山市「人口4.3万ですが何か？」
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
184 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 16:25:41.53 ID:RepI6N7sO - そしてこれも定期的に現れる10分毎厨
京都より西の事も考えませう
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
187 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 16:40:33.47 ID:RepI6N7sO - 石山を通過したら第二の(去年までの)南草津が発生するんだなーこれが。
現ダイヤでも何気に緩急接続してる時間帯が少なからずあるのもポイント。
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
191 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 17:41:27.39 ID:RepI6N7sO - せめて大津は前橋や山口辺りと比較してくれや
それでも大津は劣るけど
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
196 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 18:29:20.10 ID:RepI6N7sO - >>193
特快は草津の次は八幡でええやん
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
200 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 18:50:57.04 ID:RepI6N7sO - >>198
名古屋の中央西線なんかもその一つだな。
停車駅が少ない銭取られるライナーを強引に設定したけど。
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
204 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 19:19:38.72 ID:RepI6N7sO - 湖西には比良おろしと言うのがあってだな(ry
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
207 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 19:29:54.24 ID:RepI6N7sO - 京都〜高槻の各駅停車しか止まらん駅の本数が少な過ぎやしないかい？
T+C合わせて4本/hと言うのは流石にまずいよ(対阪急と言う意味で)
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
209 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/27(土) 19:33:38.07 ID:RepI6N7sO - >>207は>>205へです
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
223 ：名無し野電車区(関西)[sage]：2011/08/27(土) 22:37:17.79 ID:RepI6N7sO - >>210
明石、三ノ宮「…」
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
224 ：名無し野電車区(関西)[sage]：2011/08/27(土) 22:46:26.96 ID:RepI6N7sO - >>222
実はそう見えて6両単独で走るT電の本数は20往復も無い件。
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- この駅に○○を停めろ！この駅を△△は通過しろ！
197 ：名無し野電車区(関西)[sage]：2011/08/27(土) 23:46:03.43 ID:RepI6N7sO - >>195
南海本線に「各停」ってあるん？
高野線系統ならわかるが
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 101
231 ：名無し野電車区(関西)[sage]：2011/08/27(土) 23:47:39.79 ID:RepI6N7sO - 225系Lヘセがどんどん落成してきてるのを見れば、地雷T電は無くならないんだよな…(´･ω･｀)
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