トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年08月19日 > uXAKLO6/O

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
★トワイライトエクスプレス その2★転売屋逮捕★
【単行】走れ!第3セクター12社目【高規格】
【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
JR東日本車両更新予想スレッド Part85
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
【遠鉄/天浜】遠州鉄道/天竜浜名湖鉄道9-3
北陸新幹線 総合スレッド Part28

書き込みレス一覧

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
344 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 11:15:56.98 ID:uXAKLO6/O
>>342
できるなら民営化の時にしてるだろ
元々直江津を境に金沢鉄道管理局と新潟鉄道管理局に分かれていたし、伝統的に明確な境目になっていたからね
新潟県内はJR東日本にしたら良かったけど、中で直江津以外で分けるという案は出ないだろ

【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
328 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 11:19:30.76 ID:uXAKLO6/O
>>327
九州用の西日本N700は0系と100系の代替の意味もあるからね
反対に800系も山陽区間のこだまとしても使われる

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
654 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 11:25:09.13 ID:uXAKLO6/O
>>652
新潟市内方面へはJRの車両を使い、糸魚川か上越で新幹線に接続する方向で考えるとさ
それは新潟県のHP見れば分かる事だから詳しくは書かないけど
電化区間だからJRに直通を残すなら、免許証は電気で電車の方が良さげだな
そうなると交流、交直、直流と三種類になっちまうけども
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
330 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 11:51:39.71 ID:uXAKLO6/O
>>329
それならN700で良くないか?

★トワイライトエクスプレス その2★転売屋逮捕★
557 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 11:56:34.37 ID:uXAKLO6/O
>>517
朝六時以降まで使ったなら寝台券は払い戻しにはならない
正確には朝六時以降に運転打ち切りならないと無理

【単行】走れ!第3セクター12社目【高規格】
226 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 12:19:57.69 ID:uXAKLO6/O
KTRは特急列車に金をかけすぎ
それが未だに経営を悪くしている

【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
334 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 12:22:24.30 ID:uXAKLO6/O
>>331>>333
今年は乗務員研修が間に合わないため、来年から新下関乗り入れが始まる

【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
339 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 12:51:29.52 ID:uXAKLO6/O
現状でも8両だと時期によって結構キツキツ
距離が短いからどちらかと言えば自由席メインになるし、+4両は自由席でいいや

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
346 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 12:55:58.67 ID:uXAKLO6/O
県境で再度区切り直しても良かったろうに、とにかく急ぎ足で分割民営化したから仕方ないな

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
348 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:09:35.42 ID:uXAKLO6/O
>>347
停車駅の話は結構有るよ

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
351 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:43:58.38 ID:uXAKLO6/O
できなくはないが、車両の使用料から乗務員の人件費で赤字を広げるんじゃねw

【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
354 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:49:23.15 ID:uXAKLO6/O
>>351
時期と時間だよな
平日の昼間はそんなに大量に利用者が居るわけもなく、帰省シーズンは混み混みだし難しい
東海道新幹線すらひかりとこだまに16両はやりすぎな気もするが、それが東海のやり方と言えばやり方だね

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
657 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:52:23.14 ID:uXAKLO6/O
>>655
>>656
話が変わるけど、糸魚川から新潟の列車に関しては、設定しても採算が取れず赤字を広げると思う
車両の使用料がね

【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
306 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:53:46.23 ID:uXAKLO6/O
>>304
りんかい線も標準軌になりました
JR東日本車両更新予想スレッド Part85
358 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 18:56:50.65 ID:uXAKLO6/O
>>347
そりゃ運転士の責任に…
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
660 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 19:33:59.70 ID:uXAKLO6/O
>>658
糸魚川にしろ富山にしろ、新幹線ができる以上は多少の不便は仕方ないよな
地元が金ヅルにされてるのは否定しないけど
滋賀はそれが嫌で賛成しないが、それはそれで悪い選択じゃない

>>659
あれはトランスなんかを積むと単車にならないよ
2両にできるかは知らないが
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
356 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 19:36:32.77 ID:uXAKLO6/O
>>355
小松空港で働く人達は失業ですかw自衛隊空港とは言え北鉄関係も入ってるんだけど
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
358 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 20:41:21.35 ID:uXAKLO6/O
>>357
JRがどうこうじゃないんだけど、でも悪影響だよなぁ
富山も地鉄関係だし
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
665 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 20:43:49.45 ID:uXAKLO6/O
>>662
30人じゃ無理だろw
バス一台にも満たないし
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
502 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 20:45:27.73 ID:uXAKLO6/O
>>494
そりゃ青い森が真っ青だw

【遠鉄/天浜】遠州鉄道/天竜浜名湖鉄道9-3
735 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 20:57:39.33 ID:uXAKLO6/O
いやいや…バツが悪い記事だなw
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
361 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 21:01:52.47 ID:uXAKLO6/O
>>359
どの道0系と100系の後釜が要る時期だろ


【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
364 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:01:47.98 ID:uXAKLO6/O
>>362>>363
でも8両のN700で300キロ可能な車両を自社開発したのは凄い。それも試作車無しの計算だけで車両を造り、実際試験させて問題無しなのも凄い。
それなら北陸用N700を造れそうだと思う。

残念なのはレールスターを500系ではなく700系ベースにした事。本当に西日本サイドが500系を駄作と判断したようにしか思えねぇw
後に開発者すら、あれデザイン重視で性能的には必要性無しとか言っちゃってたし。
まあ今は実際に試験しなくても、300キロまでなら机上の理論で新幹線を造れちゃうんだね。

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
667 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:03:26.92 ID:uXAKLO6/O
あれ佐川急便じゃね?
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
356 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:05:54.62 ID:uXAKLO6/O
>>353
新潟〜糸魚川は高速バスすらあまり無い。
妙高高原は…今有ったかな?長野は見かけるが上越〜長野は止めたね
北陸新幹線 総合スレッド Part28
3 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:37:11.91 ID:uXAKLO6/O
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311154753/

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307657105/

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309261153/
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
367 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:46:33.85 ID:uXAKLO6/O
>>365
まあ、そうなんだけどな。だから北陸はDD車に挑戦してもらいたいわ。

>>366
パンタ間の距離が近いと騒音が出て難しいんだってさ。だから700Eも6M2Tで285キロは凄い気もするけど、それ以上にN700は凄いね。
先頭電動車の製作など新規開発が多かったみたいだ
新幹線EXを読んでみると分かるよ
車対傾斜非採用は少し意外だったけど

300XとZ0はJR東海じゃん。西日本はWIN350

【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
314 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 22:49:50.31 ID:uXAKLO6/O
>>313
はくたかの160キロすら揺さ振られて酔いそうなんだが
乗ってみw
【単行】走れ!第3セクター12社目【高規格】
229 :名無し野電車区[]:2011/08/19(金) 23:01:32.77 ID:uXAKLO6/O
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199188/

三セクではないが…十和観ピンチ



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