- 【都心直通】相鉄-JR東/東急直通18【東部方面線】
751 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 12:17:44.96 ID:Z3AUepwg0 - うーん、各駅停車渋谷行きなんて存在する意味があるか？
直通したけど遅いです、では直通の意義を否定してる。
途中での乗り換え前提なら目黒方面急行で十分。
渋谷直通の意味が無い。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 45
448 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 14:57:48.31 ID:Z3AUepwg0 - 東京駅も大きなターミナル駅を地下に作るとなると、
費用対効果としてJR負担じゃありえん。
そもそもそんなの作れないから諦めたと言ってるのに。
公的資金で作るのも有り得ないけどな。
どこの政治家がどんなメリットがあって、莫大な予算を獲得するために頑張るってんだ？
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- 小田急の複々線36
747 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 16:28:54.15 ID:Z3AUepwg0 - >746
議会が一番気にするのはそのカネなんだが。
市にとって非常に重要なことが誰でもわかる
道路拡張だって全然ひどい状態、
南武線川崎-小杉立体化だって検討に入ったばかり。
それほどまで厳しい姿勢なのに、道路や南武線立体化ほども
市にとって重要とも思えない地下急行線をや。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 45
472 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 18:47:46.60 ID:Z3AUepwg0 - 品川が存在しない、東京に駅を作るという想定で検討して
それが無理って結論を出したんだぜ。
品川ができれば東京の必要性はそれより格段に下がる。
一層有り得んわ。
浅草短絡線はリニアと関係ないし実現性さえ怪しい。
京成も京急も主体となって推進してるわけではないし
どこかの政治家が政治生命をかけて進めてるわけでもない。
都は傍観してる。
国交省が構想するのはいいが、当事者じゃない。
構想時とは状況が違って、今じゃ国交省も東北復興で手一杯だしな。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 45
476 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 20:28:13.84 ID:Z3AUepwg0 - >475
品川駅は南北なんだし、別に北進対応と言い張りたければ
言い張れるのは正しいだろう。
だからといって将来の北進なんぞ想定したために
南北になったかといえば、そりゃ違うだろって話。
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- 小田急の複々線36
751 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 20:36:02.02 ID:Z3AUepwg0 - >750
そもそも区画整理が進まない、遊園までの複々線化も進まない、
これだから川崎市依存はイヤなんだよ！
という流れで地下急行線の話が出てきたが、遊園からの新線だと
結局は川崎市様に遊園までなんとか複々線化進めてもらった後の
話ってことになるだろうな。川崎市にカネをせびったところで。
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- 【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想14【東海道】
604 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 21:04:35.71 ID:Z3AUepwg0 - 踊り子ならともかくな。
サンライズなんて知ってる奴しか使わんし
知ってる奴は東京始発だろうが出向いて乗るしな。
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- 【都心直通】相鉄-JR東/東急直通18【東部方面線】
758 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/19(金) 21:56:21.64 ID:Z3AUepwg0 - せめて奥沢に退避設備を作れば > 目黒線特急
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