- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第34回戦
518 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 20:53:15.09 ID:Fk/LrBki0 - 【所属】小田急
【形式】8000系劣化リニューアル車 【コメント】リニューアルでカーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 京王帝都7000系後期リニューアル車も全く同じ理由なのだが、小田急8000系との同一形式扱いでおk? チラシ 書いた本人の濡れがいうのもアレだが、束キチガイスレの自己隔離はやり過ぎた気ガス 下手すればあれだけで束キチガイスレが埋まりそうだorz
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part71
983 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 22:50:46.13 ID:Fk/LrBki0 - / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 小田急8000系はリニューアル失敗!! \  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д` ) < 小田急8000系はリニューアル失敗!! ( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______ /, / /_/| へ \ (ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 小田急8000系はリニューアル失敗!! / ∧_二つ ( / ∪ , / \_______ / / \ .\\ (ぃ9 | / \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < リニューアル失敗!! / / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______ / ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ / / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚)リニューアルシッパイ!! / ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )− ( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part71
984 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 22:52:26.22 ID:Fk/LrBki0 - 小田急8000系はリニューアル失敗!カーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは
ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 逆に、阪神8000は塗装変更で株主総会に持ち込まれるほどの問題を引き起こしたものの、 先頭車オールロング、中間車連結部ロング&扉間クロスという実態に即したクロス化に成功し、 途中から中間車クロス化を2両に絞り込むなどの改善も行った。これぞまさに神リニューアル 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>小田急8000系リニューアル車は常識! 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>京王帝都7000系後期リニューアル車は常識!
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part72
6 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 22:54:11.35 ID:Fk/LrBki0 - 小田急8000系はリニューアル失敗!カーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは
ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 逆に、阪神8000は塗装変更で株主総会に持ち込まれるほどの問題を引き起こしたものの、 先頭車オールロング、中間車連結部ロング&扉間クロスという実態に即したクロス化に成功し、 途中から中間車クロス化を2両に絞り込むなどの改善も行った。これぞまさに神リニューアル 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>小田急8000系リニューアル車は常識! 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>京王帝都7000系後期リニューアル車は常識!
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part72
6 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 22:54:49.39 ID:Fk/LrBki0 - 小田急8000系はリニューアル失敗!カーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは
ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 逆に、阪神8000は塗装変更で株主総会に持ち込まれるほどの問題を引き起こしたものの、 先頭車オールロング、中間車連結部ロング&扉間クロスという実態に即したクロス化に成功し、 途中から中間車クロス化を2両に絞り込むなどの改善も行った。これぞまさに神リニューアル 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>小田急8000系リニューアル車は常識! 阪神8000系更新車>>>>>(越えられない壁)>>>>>京王帝都7000系後期リニューアル車は常識!
|
- 小田急電鉄を語ろう!Part72
7 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 22:55:50.37 ID:Fk/LrBki0 - / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 小田急8000系はリニューアル大失敗!! \  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д` ) < 小田急8000系はリニューアル大失敗!! ( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______ /, / /_/| へ \ (ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 小田急8000系はリニューアル大失敗!! / ∧_二つ ( / ∪ , / \_______ / / \ .\\ (ぃ9 | / \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < リニューアル大失敗!! / / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______ / ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ / / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚)リニューアルダイシッパイ!! / ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )− ( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
|
- 京王電鉄車両スレ 2011.07.03
489 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 23:45:47.10 ID:Fk/LrBki0 - 京王7000系後期リニューアルは大失敗!カーテン撤去や手摺直付けで居住性悪化させるのは
ある意味束の本家走ルンです(209系等々)よりも救いようがない 逆に、阪急7000系後期リニューアルはカーテン完備+UVカットガラスで完璧な保温性を誇り、 座席間仕切に肘掛状の仕切板を採用し、しかも座席とは別個のスペースで設置している これぞまさに神リニューアル。 後期リニューアル同士で見れば 阪急7000系>>>>>(越えられない壁)>>>>>京王7000系は常識!!!1
|
- 京王電鉄車両スレ 2011.07.03
490 :名無し野電車区[]:2011/08/18(木) 23:47:00.01 ID:Fk/LrBki0 - / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 京王7000系後期リニューアルは大失敗!! \  ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧ ( ´Д` ) < 京王7000系後期リニューアルは大失敗!! ( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______ /, / /_/| へ \ (ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 京王7000系後期リニューアルは大失敗!! / ∧_二つ ( / ∪ , / \_______ / / \ .\\ (ぃ9 | / \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < 大失敗!! / / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______ / ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ / / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚)ダイシッパイ!! / ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )− ( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / >
|