- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart3【隔離】
482 ：鹿沼人[sage]：2011/08/16(火) 10:21:18.64 ID:XfBfhE1Z0 - 東京スカイトゥリー完成と同時に、更なる特急誘導が進むものと思われます。
その第一歩が、カイソク列車の段階的な廃止。スペーシア号の快適性向上。
2012年度は、東武にとってもカイカク元年の年となるのは間違いない。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
925 ：鹿沼人[sage]：2011/08/16(火) 10:23:41.89 ID:XfBfhE1Z0 - >924
そのとおり
>922
このような厚顔無恥な乞食女が鉄道アイドルを騙っているなんて、
ちゃんちゃら可笑しい。大爆笑ものです。
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- 【浜松】東海道線静岡口スレ63【熱海】
316 ：鹿沼人[sage]：2011/08/16(火) 10:25:33.82 ID:XfBfhE1Z0 - >311
ヒント：組合説明
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- 209系と701系ってどっちがサイテーなの?
611 ：鹿沼人[sage]：2011/08/16(火) 10:35:26.10 ID:XfBfhE1Z0 - >610
そのとおり
>593
東海道線の名古屋地区に関しては、転換クロス車を大増強することに
メリットがあるから、そうしたまでです。
名鉄に勝つ事と名古屋都市圏での中長距離の顧客を得ることで、
安定した収益を得るためのJR東海の戦略です。
2006年に313系5000番台が12編成投入された時も、
編成両数の増強と、最新技術による乗り心地の改善と、
全ての座席の背もたれが転換可能な点を一般利用客にも
大きく宣伝していました。
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- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第34回戦
466 ：名無し野電車区[]：2011/08/16(火) 10:45:25.47 ID:XfBfhE1Z0 - 【所属】東武
【形式】6050系
【ｺﾒﾝﾄ】存在そのものがコンプライアンス違反
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- 【大正風三国港】えちぜん鉄道【テキ６展示勝山】
459 ：名無し野電車区[]：2011/08/16(火) 17:50:18.10 ID:XfBfhE1Z0 - あげ
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