トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年08月07日 > B01ROT290

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名無し野電車区
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part13 -

書き込みレス一覧

(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part13 -
80 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 00:32:59.22 ID:B01ROT290
快急の停車駅が、成-志-川ではなく和-志-川なのがミソで、
快急を増便した時に成増民がどう反応するかだな。
成増など普通志木を準急志木に格上げして終わりでいいのだが。
今でも途中で緩急接続の一切ない急行が走ってるから。

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81 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 00:38:30.26 ID:B01ROT290
日中は急行も思い切って朝霞に停めちゃいなさいよ。普通志木が要らなくなる。
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82 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 02:03:41.67 ID:B01ROT290
快急(成-志-川)2本/h
急行(現行+朝霞)4本/h
準急は廃止。
普通志木2
普通成増4
直通川越市6
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83 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 02:28:01.20 ID:B01ROT290
>>82
急行の停車駅をふじみ野以北各停にして便宜を図ってやろう。
これで準急廃止で文句あるまい。
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85 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 06:46:25.96 ID:B01ROT290
夜はライナー4本/h、準急5本/hでもいいよ。
急行とライナーを併置すると、ライナー利用者が減る。
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86 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 07:17:15.04 ID:B01ROT290
ライナーは志木に停めたらどうだ?朝霞台急行停車の根拠に
『以北民の朝霞台利用者が多数存在』することを挙げる御仁が多いが、
それならば夜間急行廃止でライナー志木停車でも足りる。

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92 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 17:40:06.69 ID:B01ROT290
以南など日中5本/hで十分。
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94 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 17:55:05.64 ID:B01ROT290
メトロの節電ダイヤの煽りを食っているのだから、文句あるならメトロに言え。
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96 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 19:15:35.91 ID:B01ROT290
志木と川越の間に住むのが一番損。複々線か以北に住まないと本数も種別も中途半端で終わる。
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105 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 22:45:03.07 ID:B01ROT290
気の毒に。準急を取り上げられ、更に急行が等間隔にされて狂ってるんだね。
何で準急無くなっちゃったの?何で急行が増便して、等間隔化されたの?
早く4・4ダイヤに戻してくれてもいいんだよ。それだけの客が以南にいればw
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107 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 22:53:26.78 ID:B01ROT290
>>106
いいことじゃん。敵を合法的に潰すのは高等戦術。
当てたくてもそうそう当たらないからね。当たる方が悪い。
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108 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 22:58:37.37 ID:B01ROT290
>>99
君の許可が要るのか?運営さんなら★つけてくれよ。それなら従うからさ。
君の建設的な改善案も聞いてみたいものだね。どうせじり貧の都内か以南民だから
何も書けないだろうけど。
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part13 -
110 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 23:10:32.61 ID:B01ROT290
>ブログ開設してもここで同じことを書けるのか?

???朝鮮人ですか?日本語になってないよw
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113 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 23:14:26.56 ID:B01ROT290
下らないね。言うに事欠くとAAかよ。ここは路線も社員も沿線住民もホント民度低いね。
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118 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 23:28:36.52 ID:B01ROT290
祭りとか低俗だな。こういう人間と接しなくていいから個人事業主は楽だ。
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121 :名無し野電車区[sage]:2011/08/07(日) 23:55:23.62 ID:B01ROT290
何とでも言ってろよ。俺のところは東上が全部停まっても痛くも痒くも無いからな。
節電ダイヤだの計画停電だので影響を受けるなんてどこの田舎だよw


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