トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年08月06日 > dVMjOs/u0

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名無し野電車区
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★

書き込みレス一覧

東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
812 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 09:56:07.49 ID:dVMjOs/u0
>>807
草加、越谷、松原団地、花見川団地に、低所得者層しか住んでないみたいなこといってるが
そうでない人も、いるとおもうよ
あときみからみれば、アジア系外国人といえば、低所得でビザなしの人々ということなのかな?
どうしてそうなるんだい?
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
813 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 10:14:17.62 ID:dVMjOs/u0
>>807
草加、越谷、松原団地、花見川団地の人たちは、なんにも悪いことしてないよ(笑)
草加の人々とかを敵にしてまで語るとは、必死すぎる

つまりきみは、「イメージが断然いい地域」に住んでる人間ということかな?
「イメージが断然いい地域」って、隣の住民もきみと似たような話をいつもしてるの?
ほかにどんな話してるの?
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
814 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 10:57:34.91 ID:dVMjOs/u0
>>807
レスをさかのぼって考えてみれば

田園都市線は過疎化を控えており草加越谷のほうが人間も若い

あたりに反応したのかな?だから
草加や越谷はアジア系外国人や低所得者層が増加してる!
となったのかな?
ずいぶんと必死を通り超してなりふり構わぬというか・・・


つまり、田園都市線の話がそんなにいやなの??
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
815 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 11:32:01.65 ID:dVMjOs/u0
>>807
荒川流域は地盤が弱いといっているが
3・11地震では銀座〜浅草〜越谷で地盤が崩れた地域は、なかったのでは??
千葉の花見川でも特になにもなかったよ。ひどい手抜き工事だったのか浦安だけは別だが

それよりきみは、ほとんど地域イメージしか重視してないはずでなかったの?
「地盤が弱いから住みたくない」とか、慣れないことをいわれても困る
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
816 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 11:56:19.82 ID:dVMjOs/u0
>>807
震源が伊勢崎線直下だったらたしかにたいへんだけど
しかし田園都市線直下の場合はさらにたいへんな気がするけどなあ

でもキミの常識では、まずそんなことはありえないんでしょ?
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
820 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 12:49:15.30 ID:dVMjOs/u0
>>807
あと半日あるからさあ、空レスでもいいから返事しなさいよ
IDをコロコロ変えながらレスしてるやつだと思われてもいいのかな?
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
828 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 14:12:54.01 ID:dVMjOs/u0
地震の被害予測と浅草とは、無関係だろ

それをなんで論じるのかのほうに、興味がわくというものだ

花見川とか蒲生の田んぼとか、どうせ過敏な田園都市線のバカがもちだして
茶でも濁してるんだろう
それよりも「過敏な田園都市線」が、何かの理由で常駐してるところまでは
たしからしいから
たまに田園都市線も出して、「ところでなんで常駐してるの?」て聞いてやれば
よほどおもしろくなるとおもうよ
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
831 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 15:21:43.71 ID:dVMjOs/u0
おれにもあの付近に知合いがいる
自分で、自業自得といっていたなたしか
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
832 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 15:30:14.93 ID:dVMjOs/u0
>>830
それ>>800超えてから、なんだよ

なぜだよ(笑)
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
833 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 16:04:11.34 ID:dVMjOs/u0
>>830
あ、もしかしておれもその類かもしれないが

おれはきょう、ヒマなんだよ
いけない?
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61 :名無し野電車区[sage]:2011/08/06(土) 18:34:24.98 ID:dVMjOs/u0
岩見沢厨が泣こうが喚こうが野幌高架開業後特急停車することは
開業のプレスリリースに添付された画像を見れば明らかなこと


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