トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年08月06日 > XA+QinKw0

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名無し野電車区
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
津軽線津軽海峡線″]差線スレ Vol.5
【JR九州】AROUND KYUSHU Part 49 【特急】

書き込みレス一覧

★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
62 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 19:30:44.49 ID:XA+QinKw0
キハ261の1000番台って、なんで先頭車を介した増結じゃないの?あれだけ中間車を使った増結だから、すごく違和感あるんだけど・・・w
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
65 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 19:48:52.99 ID:XA+QinKw0
>>63
えっ、そうなの?スーパー宗谷よりスーパーとかちの方が利用率いいもんだと思ってたけど、そんなことないの?
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
68 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 21:03:39.23 ID:XA+QinKw0
>>66&67
レスありがとう。で、宗谷の繁忙期は6両だと供給過剰なのでしょうか?
津軽線津軽海峡線″]差線スレ Vol.5
106 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 21:10:01.38 ID:XA+QinKw0
ドーバー海峡みたいに、車積み込み可能な貨物列車走らせてくれたらどんなにありがたいことかといつも思うんだけど、実現しない理由って何なんだろ?
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
70 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 21:15:12.35 ID:XA+QinKw0
>>69
そうなのか・・・九州の人間なんだが、大分以南のにちりんみたいに閑散としているのかと思うと、なんだか虚しいです・・・
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
71 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 21:17:28.16 ID:XA+QinKw0
ん?サロベツはなんでスーパー宗谷にしなかったんだろう?過剰設備投資自粛?
【JR九州】AROUND KYUSHU Part 49 【特急】
349 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 21:27:31.29 ID:XA+QinKw0
なんだか繁忙期に突入したみたいで、かもめ・きらめき8連登場してるけど、確か2グループのうち、メインでかもめ&きらめき運用につくのは4編成だったと思うんだが、ってなると、残り2編成分の増結予備車は、どうなるの?
にちりん運用につく方のグループって、増結しないよね?
★☆JR北海道総合スレッドPART94☆★
74 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 23:00:40.39 ID:XA+QinKw0
>>72
運用上の問題ですか・・・閑散区間ゆえに、新規投入するにもかなりの覚悟がいるってことですかね・・・w
>>73
それはやめてくれ・・・w
廃線になってないとはいっても、根室みたいに中途半端に見捨てられても困る・・・w
津軽線津軽海峡線″]差線スレ Vol.5
110 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 23:04:01.56 ID:XA+QinKw0
>>107
確かに、現実的に難しそうな側面が多々ありますね・・・
【JR九州】AROUND KYUSHU Part 49 【特急】
350 :名無し野電車区[]:2011/08/06(土) 23:17:24.02 ID:XA+QinKw0
今日、ソニックの車内から小倉総合車両センター敷地内に、883が留置されてるのを見たけど、もしかしてこの前問題起こした車両?
あと、大分駅でにちりんに接続するソニックに乗る時って、博多駅到着後少ししたら通常の大分行の表示になるはずなのに、今日はなってなかった・・・w
車掌によって対応分かれるの?


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