- 山陽電鉄スレッド Part46
679 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 00:20:33.60 ID:MIwKgaF/O - 山陽バスが全部LRTになれば>>677の要求は満たされる
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139 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 00:25:25.32 ID:MIwKgaF/O - その頃の直特の通過もプチ遠近分離なんだと思ってた
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682 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 10:42:15.29 ID:MIwKgaF/O - 西舞子にエレベーター設置したり滝の茶屋を２面４線にしたりするよりムズいｗ
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157 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 10:44:58.79 ID:MIwKgaF/O - あんまり線内にロング車が増えると近鉄特急に有利な展開になりそうで嫌だ
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162 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 13:04:26.05 ID:MIwKgaF/O - 大阪線にはVVVF車が少ないからなぁ…優等停車駅は電光掲示板に切り替えなあかんし、
やっぱり一般優等は奈良線直通オンリーだろうな。
あとドーム前のイオンが2013年度に出来るといった内容の記事が神戸新聞にあったな。
阪神なんば線のダイヤ改正のタイミングから少しズレるが。
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686 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 17:51:08.65 ID:MIwKgaF/O - 播州の地では再開発は難航することが多いイメージ
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170 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 18:12:45.29 ID:MIwKgaF/O - 奈良線快速急行は大阪線特急に接続してるんだろうか
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 100
459 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 18:30:48.06 ID:MIwKgaF/O - さっき新長田のアナウンスで本日は各地の花火大会により女性専用車の設定を解除していますと言うてた
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688 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 21:42:49.07 ID:MIwKgaF/O - 東側の拠点（三宮）に引き上げ線がないもんだから、神戸市西部でこれ以上に本数を増やそうすると
阪神や阪急で三宮･高速神戸･新開地止めになってる何かを伸ばすしかないような気がする
阪神普通を須磨浦公園折り返しにして特急を霞ヶ丘か明石折り返しにすれば本数増には出来るか…
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690 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 22:10:25.18 ID:MIwKgaF/O - >>688
あ〜確かに。
ダイヤパターンが合うか合わんかの問題に見える
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694 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 22:20:24.39 ID:MIwKgaF/O - 神戸市西部は優等が各停化するのが過剰気味
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698 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/06(土) 23:46:23.57 ID:MIwKgaF/O - 近鉄奈良線利用者だと阪神9000系や1000系の垂水･舞子１dayだとか明石市内１dayだとかの中吊り広告に目がいくだろうな
瀬戸内海やらマリンピアやら明石海峡大橋やらの画像を背景に思い切り使ってるから
効果がない方がおかしいし、あれだけ宣伝しながら走ってて大阪難波でその１dayを売らないのも勿体ないくらいだｗ
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