- 【快急】続阪神電車を語ろう 次は大物【停車】
85 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 11:18:46.47 ID:ewE9r6a+0 - 元町〜梅田を使う俺としても直特と須磨特でしばしば来るクロスは本当に重宝してるからロング化は勘弁してほしい
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 100
366 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 11:19:42.85 ID:ewE9r6a+0 - ホームドアの普及が進めばグモも高度化するだろうな…
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87 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 14:23:44.45 ID:ewE9r6a+0 - >>86
２年前に阪神なんば線スレか山陽スレで「近鉄奈良〜三宮（快急）」「大和西大寺・東花園〜山陽明石（新種別）」の２種類の直通を！って話題で盛り上がってたけど、
俺はそれに賛成だった。それやると増解結の手間がなくなって且つ最速で主要駅同士を結べる。
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88 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 14:33:56.04 ID:ewE9r6a+0 - あ、すまん、当時は尼崎止めの話はまだ出てなかったかな。明石快急と三宮快急なんていう言われ方してたから。
まぁ明石に直通せんでも、ラッシュ時の８連以上の快急の尼崎止め・近鉄直通種別入れ替えは賛成。
ちゃんと直特・須磨特と快急が尼崎で接続するならそっちの方が時短効果があっていいと思う。
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91 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 20:05:44.86 ID:ewE9r6a+0 - 魚崎と芦屋は折角ホームを伸ばしたのでってことで新種別が出来ようが停車になりそうだな
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97 ：名無し野電車区[sage]：2011/08/04(木) 23:57:24.82 ID:ewE9r6a+0 - 直特や須磨特は今やクロスで走ってナンボの種別になってしまった気がする
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