トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年07月31日 > E1Ytct/IO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
JR常磐線は直ちにグリーン車輛を廃止しろ Part2
JR東日本車両更新予想スレッド Part84
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想14【東海道】
武蔵野線スレッドPart.42
【終焉間近】EF66 13号機 【0番台】
【P】EF65について語ろう 50号機【PF】
JRW221系223系225系125系521系スレpart42

書き込みレス一覧

JR常磐線は直ちにグリーン車輛を廃止しろ Part2
448 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 00:28:08.67 ID:E1Ytct/IO
グリーン自体は赤じゃないから継続だろう。

それより昼間は特別快速毎時2本に、最低限土浦まで抜かれない快速3本設定し、全速力運転。
当然ひたちは昼間取りやめでグリーン車誘導。
この方が全体的な所用時間や利便性上がりそうな気がする。
グリーン車だけじゃ特別車足りないか?
JR東日本車両更新予想スレッド Part84
329 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 00:42:15.34 ID:E1Ytct/IO
南武線を8両にする予定、加えて土地を買う気なんか更々ないんだが…
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想14【東海道】
160 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 00:56:00.75 ID:E1Ytct/IO
ダイヤ乱れたら真っ先に「常磐線の縦貫線乗り入れを中止しています」になるんだろうな…
武蔵野線スレッドPart.42
504 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 01:00:01.21 ID:E1Ytct/IO
>>503
むさしの号乗って、あの坂の下りで一気に加速してストレスなく本線合流するのが快感。
武蔵野線スレッドPart.42
513 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 11:44:44.93 ID:E1Ytct/IO
>>508
乗り換えはうまくいけば確かにそう変わらん。
抑止はスジによってまちまち。休日最終が一番スムーズかな?
【終焉間近】EF66 13号機 【0番台】
218 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 15:16:05.96 ID:E1Ytct/IO
100番台を0番風塗装にすると、全面のアイボリーの塗り分けが難しいんだよな。
桃太郎の白帯みたいな配色はしっくりくるけどね。
【終焉間近】EF66 13号機 【0番台】
228 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 19:53:07.82 ID:E1Ytct/IO
>>226
そもそもモーダルシフトが補助金漬けだし、逆境で国難もクソもない。
JR貨自身が補助金切れで機関車すら作れない自転車操業。
【P】EF65について語ろう 50号機【PF】
800 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 19:57:43.87 ID:E1Ytct/IO
撮り鉄の為にナンバー塗り直せとかwww
武蔵野線スレッドPart.42
543 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 21:27:12.91 ID:E1Ytct/IO
>>542
じゃあ土日も止めます
JR東日本
JRW221系223系225系125系521系スレpart42
693 :名無し野電車区[sage]:2011/07/31(日) 22:33:37.56 ID:E1Ytct/IO
東海道本線乗通しで313乗ると、223は安普請だと感じるし、225でもまだまだと思う。
E231の場合は別の乗り物だね。



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