トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年07月30日 > EkSpT6ui0

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名無し野電車区
韋駄天!E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.9
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属66
【はやぶさ復活】東北新幹線スレ75【徐行解除】
E233系 Vol.27
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 100
JR西日本車両更新予想スレッド Part14

書き込みレス一覧

韋駄天!E5系・E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.9
271 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 01:22:21.99 ID:EkSpT6ui0
>>270
N700系は低速域での加速性能に重きを置いてるから
270km/hまでの加速でE5系が勝っててもおかしくない
でも180秒で進める距離って言う面で見るとN700系の方が上だと思うよ
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属66
159 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 05:02:37.32 ID:EkSpT6ui0
>>158
それをしてしまうと王寺以遠と日根野以遠で快速の間隔が10分と20分になってしまうな
【はやぶさ復活】東北新幹線スレ75【徐行解除】
925 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 08:06:58.01 ID:EkSpT6ui0
>>924
そんなことをするとE5系で統一する意味が無くなってしまう
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属66
161 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 09:22:35.35 ID:EkSpT6ui0
>>160
王寺にそんな余裕があるとは・・・
みやこ路快速を延長って事は王寺で高田快速にスムーズに連絡できないと駄目だから
厳しいんじゃないかな・・・
E233系 Vol.27
927 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 10:12:18.66 ID:EkSpT6ui0
>>925
E231系E233系のクロスは狭いからな
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
657 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 14:47:44.86 ID:EkSpT6ui0
>>655
たったそれだけしか運行できないの?
〔アーバン&フチ〕ダイヤ改正と車両転配属66
173 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 15:52:01.45 ID:EkSpT6ui0
>>172
新快速?大阪高槻間の一日14000人見込みの駅だぞ?
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 100
220 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 18:39:31.83 ID:EkSpT6ui0
これくらいの駅間になってくるとジェットカー的な車両を投入しないと駄目なのかもね
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 100
225 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 19:51:33.61 ID:EkSpT6ui0
>>223
流石にジェットカーの加速と120km/hの巡航性能は無茶苦茶か
京急の新1000系みたいな性能ってことにしとくわw
JR西日本車両更新予想スレッド Part14
962 :名無し野電車区[sage]:2011/07/30(土) 23:28:27.13 ID:EkSpT6ui0
白浜くろしおのグリーン車の利用率ってかなり悪いのかもね


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