- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド100
383 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 09:57:25.82 ID:qFCj27Vl0 - ダイヤ乱れと引き換えに優等10両化、
優等の輸送力25%アップだぜ? ものすごい大増強じゃないか。 もっと喜んでやれよ。 混雑だってかなり緩和される。 減便はしないだろうな?
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- 京浜東北線 ウラ35
954 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 10:06:02.05 ID:qFCj27Vl0 - 遅れた電車の前の電車まで遅らせるよりもさー、
まず遅れた電車を全力で回復運転させるのが先決だろ。 これだけ209から能力上がってゆとりダイヤで運転してるのに、 回復の努力しなさ過ぎ。 駅間の短い都心区間はともかく、郊外区間は駅間も長いし 運転間隔も長いし、数分ぐらいさっさと詰めろと。 踏切とかネックだろうけど、そんなに大量にあるわけでなし、 タイミング調整くらい高度化しろと。
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45 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 10:43:04.66 ID:qFCj27Vl0 - 今年は特殊というか、それ言ったらスペーシア日光とか全廃だわな。
箱根でさえ今年は客激減だし。 伊豆方面も、来年は回復するだろ。
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953 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 11:21:18.45 ID:qFCj27Vl0 - 事故ったら、土に埋めるよ和諧号
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942 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 14:51:37.17 ID:qFCj27Vl0 - 地下鉄スレでそれを言ってもなー
東横線は多摩の西東京市や東久留米市まで一本でいけるかもよ。 どうでもいいが。 外環が凍結状態なのは本当にがっかり。 横浜環状北西線と外環ができればあっちまですぐなんだが。
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- 京浜東北線 ウラ35
959 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 14:57:03.47 ID:qFCj27Vl0 - もちろん前の電車を遅らせることによって「遅延がさらに遅延を呼ぶ」
を防げていることはわかってるけど、「回復」にはつながってないじゃん。 結局遅れっぱなしで。
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584 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 18:07:49.78 ID:qFCj27Vl0 - >583
ナイスアイデア 新横浜〜品川で一直線の大深度トンネルでも掘ってもらうか。 で、武蔵小杉〜蛇窪を完全複々線にすると。 最高すぎる。
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579 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 18:11:53.75 ID:qFCj27Vl0 - 浮上リニアも減速時に回生すんだな。すげー。
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49 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 19:57:18.54 ID:qFCj27Vl0 - 253系も、まさかNEX撤退後になって東京駅の日の目を見ることになるか?
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944 :名無し野電車区[sage]:2011/07/26(火) 20:01:58.15 ID:qFCj27Vl0 - 何の計画よ。
ブルーなら川崎市との協議もまだ始まってないんじゃね。 13年度までにめどを付けたい考え。 どうせ相鉄JRが終わるまでは本格的に始まらない。
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