- 駅の利用客数について語るスレ Part9
414 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/26(火) 17:15:34.13 ID:1fhFEOMNO - 新宿〜高尾に匹敵する距離を30分弱で結ぶ爆速新快速が走ってりゃ、滋賀からの通勤通学なんて余裕
滋賀は、茨城というより大宮以北の埼玉、戸塚以西の神奈川でイメージしてもらえればおk
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421 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/26(火) 17:38:04.94 ID:1fhFEOMNO - というか、高崎・宇都宮→東京って、普通に通勤通学圏内だと思ってたんだが（非新幹線で）
あまりいないのか？
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422 ：名無し野電車区[]：2011/07/26(火) 17:41:30.68 ID:1fhFEOMNO - >>417
京都以遠、三ノ宮以遠からの大阪通勤通学者なんて沢山いるんですが…いやまあ首都圏よりかは少ないんだろうが
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430 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/26(火) 19:12:33.39 ID:1fhFEOMNO - >>426
あーあーあー…またそうやって無駄に煽る…
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439 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/26(火) 21:36:32.39 ID:1fhFEOMNO - >>432
他の部分はおおむね同意
ただ錦糸町が難波より栄えてる、ってのには全力で否定させてもらうわ
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451 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/26(火) 23:33:32.54 ID:1fhFEOMNO - 徹底的に合理化した結果、関東圏の殺人的な混雑になるんだったら、斜陽に見えようが俺は関西がいい
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