トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年07月24日 > 6+T0+U6nO

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名無し野電車区
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
北陸新幹線 総合スレッド Part27
JR東日本車両更新予想スレッド Part83
JR西日本車両更新予想スレッド Part14

書き込みレス一覧

◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
108 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 08:50:41.89 ID:6+T0+U6nO
>>106
リアルワールドでクラッシュテストしてくれたなw
ここらへん、アメリカのいう衝突安全性に関わってくるな。

【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
26 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 08:53:20.55 ID:6+T0+U6nO
>>25
鋭意製作中のJR北の新幹線イルカはE5ベースだがE5は名のらんぞ
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
223 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 09:00:44.19 ID:6+T0+U6nO
>>217
それじゃ手間かかりすぎだろ
しかも上越発着が無いと飯山に速達タイプを停める必要が出るぞ
飯山〜長野は通勤通学需要が見込めるし、飯山は本当にありがたいと思う

>>220
下越の人は直江津あたりはもう北陸という感覚だね。
県政においても新潟県にあって新潟県に非ずという時代が長かったが、今の泉田知事は珍しく上越糸魚川地域のために動いてくれた。
この地域は期待はしているが、在来線廃止や新幹線の停車駅の関係で利便性悪化が問題視されているからね。
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part40◇◆◇
149 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 16:23:25.78 ID:6+T0+U6nO
>>146
ドイツがICEでやった98年春
【新潟】 上越新幹線 part31 【東京】
160 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 16:25:43.33 ID:6+T0+U6nO
>>156
そこら辺は車両の更新に伴い上がるんじゃないの
全部E2になればね

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
458 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 16:28:20.33 ID:6+T0+U6nO
>>456
JR東海はそんな負の遺産はタダでも要らないだろ
只でさえ新幹線以外は赤字ローカルばかりなのに
【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
228 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 16:30:45.18 ID:6+T0+U6nO
>>224>>225
越後高田でOK
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
29 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 16:31:49.94 ID:6+T0+U6nO
>>27
楽しみにしてな
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
34 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 19:23:57.54 ID:6+T0+U6nO
>>33
400も空いてるけどな
北陸新幹線 総合スレッド Part27
343 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 23:01:41.89 ID:6+T0+U6nO
>>337
あれも公共交通機関で通わせる交通費の支出の方がデカいわ
【東日本】北陸新幹線車両予想スレ3号車【西日本】
36 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 23:02:33.17 ID:6+T0+U6nO
>>35
Nがついてるだけじゃん

【金沢】北陸新幹線 Part56【東京】
233 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 23:03:32.89 ID:6+T0+U6nO
>>232
大回りすぎるわ


JR東日本車両更新予想スレッド Part83
944 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 23:07:54.72 ID:6+T0+U6nO
国鉄民営化から来年で25年か
205も211も最後の国鉄戦士やな
むしろ25年経っても115やキハ40が割と普通に走ってるなんてな…国鉄時代なんか無計画に造るから使えるのもガンガン潰したが、JRになってからは幾分マシ

JR西日本車両更新予想スレッド Part14
899 :名無し野電車区[]:2011/07/24(日) 23:16:52.22 ID:6+T0+U6nO
>>884
熊谷、本庄早稲田は朝以外は微妙だしな。熊谷は急用じゃなきゃ在来線だし。

>>887
北陸も上越も再び12両での運転に返るんじゃね。
16両での運転はE5+E6を高崎に回せばOK
終電の高崎終にE5+E6入れて始発で返すか、湯沢に留置してもいい。
とりあえずE5は上越にも入るから


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