- 【P】EF65について語ろう 50号機【PF】
553 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 00:34:27.28 ID:cNQ7FSD9O - 66-54は運用離脱したんじゃないのか？
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- 【P】EF65について語ろう 50号機【PF】
556 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 02:39:43.63 ID:cNQ7FSD9O - >>551
今までは公開してたろ？
急に非公開になったのは何故？不思議。それに「公開しろ」とは言っとらん。
JRや他の鉄道会社は開示してるがな。ださないから「悪い」
とは言わないが出さない「理由」は明確にしても良いのでは？
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- 三陸鉄道復旧募金活動
689 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 08:27:51.33 ID:cNQ7FSD9O - 三陸鉄道の場合､従来の災害復旧の枠組みでは国や自治体の補助を除いても総額100億円以上といわれる復旧費用の半額を自己負担しなくてはならない｡
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
610 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 08:28:46.45 ID:cNQ7FSD9O - 東日本大震災で破壊された鉄道､道路などの交通ｲﾝﾌﾗ｡震災から4ｶ月が経過した今も､津波被害や福島第1原発事故の余波で復旧の進まない場所が残る｡特に鉄道では膨大な復旧費用の捻出方法やﾙｰﾄ変更をめぐり困難な協議が続いており､再建への道筋は不透明なままだ｡
JR在来線で運休が続いているのは､岩手､宮城､福島各県の太平洋沿岸部を走る7路線｡第三ｾｸﾀｰ､三陸鉄道(岩手県)でも､路線総延長(約107ｷﾛ)の7割近くで復旧のめどが立っていない｡
JR東は5月から､路線ごとに沿線自治体と復旧に向けた意見交換を行う｢復興調整会議｣をｽﾀｰﾄさせている｡ただ､地元自治体のまちづくりとﾘﾝｸした形での復旧となるため､線路や駅舎が流されたﾙｰﾄの具体的な変更案はいまだに固まっていない｡
加えて地元の一部からは｢乗降客数の少なかった場所に莫大(ばくだい)な金をかけて鉄道を元通り再建する意味がどれだけあるのか｣という声もあがっており､JR東の担当者は｢ねばり強く話し合いを続けていくしかない｣としている｡
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
27 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 08:30:38.55 ID:cNQ7FSD9O - 東日本大震災で破壊された鉄道､道路などの交通ｲﾝﾌﾗ｡震災から4ｶ月が経過した今も､津波被害や福島第1原発事故の余波で復旧の進まない場所が残る｡特に鉄道では膨大な復旧費用の捻出方法やﾙｰﾄ変更をめぐり困難な協議が続いており､再建への道筋は不透明なままだ｡
JR在来線で運休が続いているのは､岩手､宮城､福島各県の太平洋沿岸部を走る7路線｡第三ｾｸﾀｰ､三陸鉄道(岩手県)でも､路線総延長(約107ｷﾛ)の7割近くで復旧のめどが立っていない｡
JR東は5月から､路線ごとに沿線自治体と復旧に向けた意見交換を行う｢復興調整会議｣をｽﾀｰﾄさせている｡ただ､地元自治体のまちづくりとﾘﾝｸした形での復旧となるため､線路や駅舎が流されたﾙｰﾄの具体的な変更案はいまだに固まっていない｡
加えて地元の一部からは｢乗降客数の少なかった場所に莫大(ばくだい)な金をかけて鉄道を元通り再建する意味がどれだけあるのか｣という声もあがっており､JR東の担当者は｢ねばり強く話し合いを続けていくしかない｣としている｡
三陸鉄道の場合､従来の災害復旧の枠組みでは国や自治体の補助を除いても総額100億円以上といわれる復旧費用の半額を自己負担しなくてはならない｡
震災前から赤字経営が続き資金調達のめどが立たない同鉄道では､国に全額負担を求めており､｢地元のためにも一刻も早く復旧のめどを立ててほしい｣と危機感を募らせている｡
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- 三陸鉄道復旧募金活動
693 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 09:23:27.15 ID:cNQ7FSD9O - 株主総会で社長が言ったのは三陸鉄道側の「復旧希望」でしかない。
復旧費用を最小限にしないと(かさ上げはせず)無理ちがうか？
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
29 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 09:26:44.78 ID:cNQ7FSD9O - 限られた予算を有効に使うには、無駄な支出をしない事。
感情は置いといて、客観性が必要。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
788 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 09:33:46.88 ID:cNQ7FSD9O - ｺﾞﾐでｲﾍﾞﾝﾄ列車仕立てても、粗大ｺﾞﾐになるだけです。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
789 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 09:48:31.92 ID:cNQ7FSD9O - ｺﾞﾐ車両でｲﾍﾞﾝﾄ列車仕立てても、粗大ｺﾞﾐになるだけです。
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- 【P】EF65について語ろう 50号機【PF】
569 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 22:01:15.53 ID:cNQ7FSD9O - >>568
今まで公開してたのを、非公開にするには理由が有るんだろ？非公開にするのも自由。但し日本中の鉄道会社で車両の動きを公開しないのはJR貨物だけだわな。マイナスイメージにはなるな。それに、情報開示は損得で決める物なのかね？
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- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
613 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 22:05:31.75 ID:cNQ7FSD9O - >>612
最終的に、復旧断念の路線が出て来るだろ。
三陸鉄道が盲腸線になるかも。
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- 不通区間 2 気仙沼･大船渡･山田･八戸･岩泉･三陸鉄道
37 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 22:06:43.31 ID:cNQ7FSD9O - 中国ては、ライトレールが軽鉄
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