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366 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 18:47:48.30 ID:RhU0ZH090 - 膨らむ私的妄想１（景気が良くなるか、鉄オタ石油王が投資してくれるか、欧州並みの理解が得られたら作ろう新設ライトレール）
阿蘇くまもと空港駅☆−高遊原駅−小山戸島駅−免許センター駅−運動公園駅(ＫＫＷＩＮＧ)−新託麻駅（※１）−
−長嶺駅−月出駅−帯山駅−大江渡鹿駅◇−新屋敷駅−藤崎宮前駅◇−通町筋駅◇−熊本城前駅(熊本交通センター)◇−
−明八橋駅−熊本駅◇−田崎駅−アクアドーム駅−中島駅−沖新町駅（※２）−熊本新港駅☆
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367 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 18:50:12.41 ID:RhU0ZH090 - ◇…乗換駅
☆…飛行機／フェリー乗換駅
※１ 託麻ＰＡを１ｋｍ程北側に移設して(熊本ＩＣと益城熊本空港ＩＣのほぼ中間点)、新託麻ＰＡとして、駅と結節、一体的な整備。
※２ 熊本天草幹線道路、及び有明海沿岸道路を結ぶＩＣ(熊本港ＩＣかなんか？)と結節、一体的な整備。
空港〜長嶺や、田崎〜新港はド田舎だから整備し甲斐があるな。あらかじめ周辺一体を買い占めとけば、地価上昇分の利益で割と建設費を取り返せるんじゃない？
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369 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 18:55:38.25 ID:RhU0ZH090 - 膨らむ私的妄想２ (ＪＲが熊本にも投資する気になったら)
熊本駅〜通町筋駅(地下)をＪＲが新設、通町筋駅〜藤崎宮前駅を熊電が新設。
熊電をＪＲ規格に合わせる。通町筋駅を境に熊電とＪＲが相互直通。
【辻久保駅(〜藤崎宮前駅)】〜熊電区間〜【通町筋駅】〜ＪＲ区間〜【(熊本駅〜)八代駅】
ＪＲも熊電も大幅利用増だな。
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370 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 18:58:03.90 ID:RhU0ZH090 - 膨らむ私的妄想３ (ＪＲがノリノリで理解を示してくれたら)
熊電菊池線支線をＪＲに売却。ＪＲ熊本環状線
−熊本駅−島崎駅−上熊本駅−韓々坂駅−池田駅−内越駅−黒髪町駅(※１)−熊大前駅−大江渡鹿駅−水前寺駅−新水前寺駅−南熊本駅−平成駅−十禅寺駅−熊本駅−
※１ 藤崎線の駅を５００ｍ程北側に移設
なお、熊電は藤崎宮前駅から通町筋駅まで延伸。
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372 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 19:19:36.74 ID:RhU0ZH090 - 膨らむ私的妄想４ (俺が身長が１８５ｃｍのモテモテイケメンになったら。)
好きな女の子と付き合う。もちろん電車にも乗る。
膨らむ私的妄想・完
>>371
ゆりかもめの如くループで♪(#^.^#)
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376 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 21:41:25.00 ID:RhU0ZH090 - >>375
「打越」だねorz。知ってはいたけど馴染みが無いので変換ミスに気付かんかった。
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383 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 23:09:19.83 ID:RhU0ZH090 - 所詮ＪＲだから、ＪＲ×空港は絶対ＪＲが拒否ると思う。
空港まで鉄道路線作るなら、ＪＲ関係無しの独立した路線で作りたいよね。
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