- 雪猿■長野電鉄■パート24■屋代線ピンチ！
987 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 06:07:57.46 ID:4sOuLMAKO - 落とすなよ
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- 【都心直通】相鉄-JR東/東急直通18【東部方面線】
621 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 07:22:20.98 ID:4sOuLMAKO - 二重投資だいじょうぶ?
東急との乗り入れ話が先に進んでたらJRとはやらなかったろうな。
羽沢の下り寄りのトンネルの入口で鋼矢板?立ててなんか工事の準備してる。
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988 ：名無し野電車区[モンキッキー見ないな]：2011/07/18(月) 08:58:34.78 ID:4sOuLMAKO - スノーモンキーのミュージックホーン、生きてるんだね
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989 ：名無し野電車区[]：2011/07/18(月) 08:59:51.90 ID:4sOuLMAKO - D編成の椅子を可動に戻してほしい
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990 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 09:01:38.30 ID:4sOuLMAKO - 信濃竹原の安全側線は使ってるの?
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991 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 09:04:20.10 ID:4sOuLMAKO - 信州中野の（旧）木島方面と分かれるあたりに
昔の腕木式時代の信号機の台があったけど、健在かな?
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992 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 09:05:51.47 ID:4sOuLMAKO - A編成の、交換された主制御器は、OS11と同じヤツだと誰かが言ってた。
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993 ：名無し野電車区[ume]：2011/07/18(月) 11:00:47.15 ID:4sOuLMAKO - 3500の抑速ブレーキって、どのように操作するんだろ。
マスコン逆回転?
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994 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 11:12:00.60 ID:4sOuLMAKO - ゆけむり、並列ノッチは使えるのかな?
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- 相模鉄道（δ相鉄）スレ63両目 δSOTETSU
568 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 11:15:07.46 ID:4sOuLMAKO - 俺は大人のプレミアムだな。
最寄り駅にｿｰ鉄TAXI無くてアウト(泣
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part39◇◆◇
933 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 11:30:11.95 ID:4sOuLMAKO - >>931
偽基百科丸写し、乙。
9600は365で割り切れない件。
騒音の計測方法は日本と同じなのかな?
あと、電力消費はどうよ?
気になるお値段ですが、どうも船渡しでもE5よりお高いようで。
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997 ：名無し野電車区[ume]：2011/07/18(月) 14:55:06.49 ID:4sOuLMAKO - 村山駅のそばのツブれたパチンコ屋の屋上駐車場から
駅を俯瞰できたら、と思うが、入るわけにはいかないしなぁ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part39◇◆◇
943 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 14:59:48.13 ID:4sOuLMAKO - E5には期待しないが、N700はどうなんだろう。
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998 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 15:01:18.86 ID:4sOuLMAKO - さようなら、非冷房のO編成
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999 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 15:06:49.40 ID:4sOuLMAKO - さようなら、屋代線の古い駅舎
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1000 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 15:08:24.83 ID:4sOuLMAKO - 満を持して次スレへGO!
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part39◇◆◇
945 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/18(月) 18:39:10.48 ID:4sOuLMAKO - >>944
まぁそういうなよ、「節能（省エネ）王」N700という
CCTVのニュースが優酷にupされてたぜ。
>>912 E2初期型が搭載してたシーメンス製のインバータは
一部、国産品に換装されたという情報がある。
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