トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年07月11日 > hnU4bC2vO

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名無し野電車区
【終焉】EF66 12号機【0番台】
特急はくたか/臨時急行能登[27]
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part22
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
【2014年度】北陸新幹線Part54【金沢開業】
阪急京都線スレッド Part82
武蔵野線スレッドPart.42
ありがとうキハ181系 新型キハ189系 特急はまかぜ 8D
★★★ 京葉線 76両目 ★★★
【169系】しなの鉄道を語るスレ5【再び湘南色】

書き込みレス一覧

【終焉】EF66 12号機【0番台】
953 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 11:08:31.84 ID:hnU4bC2vO
>>952
非冷房に休車かけてる
特急はくたか/臨時急行能登[27]
460 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 12:53:19.71 ID:hnU4bC2vO
>>459
普通用車両使った直江津〜湯沢の新幹線連絡は考えてる。
ただ、東が両端への乗り入れに難色を示してるとかなんとか。
【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part22
552 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 15:50:25.88 ID:hnU4bC2vO
>>544
消防に難癖つけられたか、はたまたアホ西が何かしら法令無視してたのか
…うん、後者だなw
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 2【金沢】
218 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 16:12:28.08 ID:hnU4bC2vO
ほくほく線は、毎時一本の線内普通に、
朝夕湯沢新幹線連絡の快速で終わりだろう。
朝夕の快速、あれ結構速いし、転クロ車の事が多くて快適。
ただ、東がはくたか廃止後のほくほく車乗り入れを渋ってるみたいなんだよな。
【2014年度】北陸新幹線Part54【金沢開業】
875 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 16:31:49.66 ID:hnU4bC2vO
大糸北線の利用者数知ってるのかねえ。
平日は二桁なんて話もあるのに、水もの観光客で何とかなるレベルじゃない。
その上地質的に保守費用が尋常じゃないぞ。
阪急京都線スレッド Part82
664 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 18:22:03.83 ID:hnU4bC2vO
>>659
終日同じくらい混んでいるって、本来鉄道会社的にウマーなはずなんだけどね。
私鉄系は学生定期が安すぎる。
武蔵野線スレッドPart.42
180 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 18:25:26.25 ID:hnU4bC2vO
>>170
湘新乗ると、コツとヤマで結構違うぞ…ってスレチか
【2014年度】北陸新幹線Part54【金沢開業】
877 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 18:34:47.17 ID:hnU4bC2vO
>>876
リゾート列車で多少の収益見込めるからってわざわざ大赤字路線買ってまでやらない。
新幹線とびゅうバスor観タクパックのツアーの方がよっぽど合理的
五能・飯山は、自社所有路線の赤を如何に減らすかって視点なのに。
ありがとうキハ181系 新型キハ189系 特急はまかぜ 8D
975 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 20:33:29.88 ID:hnU4bC2vO
>>964
車籍の絡みで、配線関係は全てぶった切ってるらしい。
この点はキハ52なんかも同様。

エンジンは整備せず放置状態だが、屋内保管だからオーバーホールすれば動くかもしれん。
特急はくたか/臨時急行能登[27]
465 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 20:41:38.54 ID:hnU4bC2vO
>>463
例えば、下手に乗り入れさせてると、遅延時新幹線の接続手配とか面倒だからね。
他社線ならある程度考慮してあとは知らんぷりでOK
余計なことはやらない方が会社的には楽。
★★★ 京葉線 76両目 ★★★
111 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 22:01:54.91 ID:hnU4bC2vO
>>107
実際ケヨとは言ってもねぐらは東所沢だけどな。
でも東所沢の車庫って千葉支社の管轄なの?

【169系】しなの鉄道を語るスレ5【再び湘南色】
919 :名無し野電車区[sage]:2011/07/11(月) 23:24:52.87 ID:hnU4bC2vO
この地の115と185は大して車齢変わらんぞ。


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