- 東武伊勢崎線･日光線 94
72 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 18:53:26.31 ID:HqBDnhvC0 - 南栗橋発森林公園行き9050型乗りたい
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- (東武)東上線 Part122
174 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:00:40.46 ID:HqBDnhvC0 - >>171
やーね。
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- 小田急の複々線36
240 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:08:51.97 ID:HqBDnhvC0 - 下北沢、謎の空間とかさわいでるから何のことかと思ったら、
少し余計に掘る機械室のことか。
これは、１断面において存在する空間で、ホーム全長にあるわけじゃないから。
線路ひくとか妄想もはなはだしい。
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- 東急田園都市線part75
880 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:12:44.97 ID:HqBDnhvC0 - 田奈は開発棚上げ。
終わっ田奈。
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- 【N700A】東海道・山陽新幹線 102【2012年登場】
336 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:17:03.52 ID:HqBDnhvC0 - 西は、さくら造らなあかんから、金ないのやろ。
しかし、さくら客乗ってないな。
さくらでも乗せなあかんな。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
759 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:22:22.56 ID:HqBDnhvC0 - >>756
必殺オレンジと一緒にするなや。
人口密度が違うやろ。
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- 【練馬】西武有楽町線スレpart3【小竹向原】
842 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:36:04.01 ID:HqBDnhvC0 - 東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線銀座・日比谷方面が多い
これが有楽町線シフトするから、効果絶大！
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
215 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:37:09.15 ID:HqBDnhvC0 - 東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線銀座・日比谷方面が多い
これが有楽町線シフトするから、東西線混雑緩和効果絶大！
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
216 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:42:32.29 ID:HqBDnhvC0 - 【訂正】
東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線築地・銀座・日比谷方面、
日本橋乗換え銀座線銀座・赤坂見附方面が多い
これが有楽町線新富町、銀座一丁目、有楽町、永田町へシフトするから、
東西線混雑緩和効果絶大！
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
688 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:45:14.50 ID:HqBDnhvC0 -
東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線築地・銀座・日比谷方面、
>>660・662
日本橋乗換え銀座線銀座・赤坂見附方面が多い
これが有楽町線新富町、銀座一丁目、有楽町、永田町へシフトするから、
豊住線は、東西線混雑緩和効果絶大！
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
689 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 19:45:46.52 ID:HqBDnhvC0 - >>660・662
東西線利用客は、茅場町乗換え日比谷線築地・銀座・日比谷方面、
日本橋乗換え銀座線銀座・赤坂見附方面が多い
これが有楽町線新富町、銀座一丁目、有楽町、永田町へシフトするから、
豊住線は、東西線混雑緩和効果絶大！
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
691 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 20:13:46.02 ID:HqBDnhvC0 - 南砂町ホームから豊住線への連絡支線を造ろうとしているのは
内緒ですよっと。
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
219 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 20:18:20.02 ID:HqBDnhvC0 - LRTは、輸送力が中途半端で、拡張性が思ったより低く、
認可も難しくて、座礁してます。できないでしょう。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
765 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 20:21:50.75 ID:HqBDnhvC0 - 北陸線を直流化すれば万事解決。
敦賀までできたんやから、糸魚川まで
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
221 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 20:46:15.66 ID:HqBDnhvC0 - >>220
東西線の門仲前後の混雑は日本一だし、
茅場町、日本橋の乗り換えは地獄だ。
無知の馬鹿は黙っていなさい。
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
222 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 20:52:09.93 ID:HqBDnhvC0 - >>220
半蔵門線が東武へ乗り入れて、
北千住から、千代田線・日比谷線の混雑率が大幅低下。
遠回りでも、そこそこ乗っている半蔵門線をどう説明する？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
771 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 21:06:55.96 ID:HqBDnhvC0 - >>756
薩摩おれんじ鉄道
なんていっている時点で、大ガセなんだが。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
774 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 21:14:53.04 ID:HqBDnhvC0 - >>773
煮ても焼いても食えないとは、756のためにある言葉だ。
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
225 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 21:19:04.44 ID:HqBDnhvC0 - 東西線の混雑を経験したことない人にはわからない。
豊洲回りでも、半蔵門線押上経由ほどは迂回してないし。
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part86
226 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 21:22:38.42 ID:HqBDnhvC0 - >>224
あれ？立地のいい有楽町は、わざと外してますが。
本当にズルいですね。お前は政治家向きだ。ウソつき。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
781 ：名無し野電車区[sage]：2011/07/03(日) 21:43:02.44 ID:HqBDnhvC0 - 松任にも521系という、まっとうな電車が来るようになった。
取り上げないでおくれ。
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