トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年06月28日 > O3Qh5Ht+0

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KC57 ◆KC57/nPS5E
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
【国鉄型】ディーゼル機関車総合スレ 4両目【JR型】
津軽線津軽海峡線″]差線スレ Vol.5
リニア中央新幹線を予測するスレ 43

書き込みレス一覧

701系を徹底的に糾弾するスレPart2
315 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 00:10:47.03 ID:O3Qh5Ht+0
>>314
だってあの子は風力・太陽光の発電に実際に携わってる人とか、実際に開発してる人が
何で普及させられないのか説明してるのを無視してるから。そういうタイプだから党内で
支持を広げられないワケでございますよ。

んで新エネルギー研究の予算をモリモリ付けてたのはお前さんの言う原発死守議連のほう。
サンシャイン計画とかニューサンシャイン計画とか。あの計画進めるのに反原発派は一切貢献してない。

そして必要な原発の数を絞るには電力消費を抑えればいいんだけど、その省エネに金を
突っ込んでたのも原発死守議連のほう。河野太郎はそういう発想が無いので大企業優遇だとかで
反対してたんじゃなかったか?
ついでにいやエコポイントも原発死守議連側が出してきた手だしな。民主党は反対してたけど。
そのくせ与党になってから引き継いで鳩山は自分の発案かのようにふるまったw
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
316 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 00:22:06.18 ID:O3Qh5Ht+0
いやーもーオイルショックんときにどれだけ産業界がビビって対策打ち出しまくったか、
ちょっと調べるといいぜー。
オイルショック直後に原発推進への梶切りとサンシャイン計画発動(1974)なんだぜ。
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
318 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 01:02:23.08 ID:O3Qh5Ht+0
>>317
> 電力会社の新エネ開発なんて元々やる気なかった件。
実用前の段階じゃ民間会社は手が出ない。利益が出ないから。だから政府から金を出す
サンシャイン計画・ニューサンシャイン計画が発動することとなったわけ。

> 自ら失敗してみせて
故意に失敗させたって証拠でもあるのかよw

> 結果、世界的に見ても日本の新エネシェアは低い方。
産業部門は省エネ省資源を頑張ると低コスト化にもつながるんで必死に省エネ頑張ったおかげで生産額を
伸ばしつつも消費エネルギー量を抑え込むことに成功。日本で新エネルギーのシェアが低いのは、新エネルギーの
絶対量(地熱だって日本より発電量が多い国なんてそう無い)をいくら伸ばしたところで、高温多湿な気候のせいで
家庭部門でエアコンが普及し、かつ利用度が高くて家庭部門・業務部門でのエネルギー消費が爆発的に増えたため。

> 原発関連予算から見れば雀の泪。
原発は実際に実用になって動いてるから大きな予算がつくんだよ。太陽光だって地熱だって風力だって
コスト抑え込みに成功して普及期に入ったら関連産業ウハウハしつつ予算は増える。

> エコポイントなんてのも廃棄される商品や物流費などトータルで見れば環境政策ってより産業政策。
家庭部門・業務部門での消費エネルギーが抑え込まれるタイミングが必ず早まるし、産業界で
設備投資が進む・・・つまりここんとこの不景気で設備更新に金をかけなかったのが設備更新で
さらなる省エネ化が進む。発電量自体を減らせるから、火力そのままで原発カットって手も取りやすい。

> で、高速安くして鉄道など公共交通からマイカーへの流れ促進。より一層エコに貢献w
それは自民党の原発推進族がやりたかったんじゃなくて、民主党にせっつかれて仕方なくやったんだぞ。

> 昼と夜の電力使用量を均したいだけ。
通勤輸送と一緒でピークが高いまんまじゃ設備の量を減らせないんだぞ。

> 与党になったとたん、自民の悪いところを引き継ぐように転換しちゃった部分が多い。
民主党の要求で仕方なくやったことを「自民の悪い部分」呼ばわりはねーよw
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
319 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 01:49:11.79 ID:O3Qh5Ht+0
で、結局は安全基準を示さないまま現発再稼働に梶切っちゃったぞ>管政権
下手な自民党政権よりも先走った原発推進ぶりだなおい。
ここにきてさらに強調した上に原発相置いてコレかって念の入り様にマジビックリ。
【国鉄型】ディーゼル機関車総合スレ 4両目【JR型】
431 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 02:57:27.88 ID:O3Qh5Ht+0
>>430
話は自動車じゃないっての。

> 5分定格出力とか 1分定格出力でも1時間定格で書かれて
> いるのかもしれない

んなことしたらダイヤ引けないだろが。カッチリ連続定格を発揮する前提で
運転曲線を引いてダイヤ作ってその通りに運行してたんだぞ。
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
321 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 14:06:08.61 ID:O3Qh5Ht+0
ハングル君にはこういうものをあげよう。

2 名前:名無し募集中。。。[sage] 投稿日:2011/06/26(日) 19:48:11.89 0 (PC)
>>1
私たち韓国猿は劣等な奴隷民族だ。
We inferior Korean Monkeys are slave of Japanese. Dokdo is Japanese territory.


 『朝鮮猿は世界で最も劣った民族である』 (確定ソース)

                    日本人   南朝鮮猿   北朝鮮猿
ノーベル賞 (自然科学分野)  15人      0人      0人   ←New!!
ノーベル賞 (人文学分野)     2人      0人      0人
フランクリン・メダル(科学等)   7人      0人      0人
ボルツマン・メダル(物理学)    2人      0人      0人
コッホ賞 (医学)           4人      0人      0人
ラスカー賞 (医学)         6人      0人      0人
ガードナー国際賞 (医学)     9人      0人      0人
ウルフ賞 (科学、芸術)      9人      0人      0人
プリツカー賞(建築)         5人      0人      0人
フィールズ賞(数学)         3人      0人      0人
コール賞(数学)            4人      0人      0人
ガウス賞(数学)            1人      0人      0人
ショック賞(数学部門)        1人      0人      0人
ピューリッツァー賞(報道)      3人      0人      0人
アカデミー賞             5人      0人      0人
グラミー賞              8人      0人      0人

 朝鮮猿は遺伝子レベルで劣った民族であることが、学会でも証明されていますが、

こうして明確なデータを並べてみると、正直これほど酷いとは思いませんでしたw
津軽線津軽海峡線″]差線スレ Vol.5
85 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 14:31:04.77 ID:O3Qh5Ht+0
>>84
おばまゆきおはバカだし他人装うのが常だから死ね。
リニア中央新幹線を予測するスレ 43
768 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 14:41:43.13 ID:O3Qh5Ht+0
お前は諏訪・伊那か。
701系を徹底的に糾弾するスレPart2
324 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/28(火) 21:59:03.13 ID:O3Qh5Ht+0
と、保安院の犬が申しております。


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