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631 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 00:30:18.96 ID:K8mnt8CT0 - >>629
まだ好いほうだよ、問題はこれから。
広域連合の検討部会が米原ルートを正式に押すとかの報道があったり、
後の省の審議会でも同様となったら
一部のコミニュティで暴動とかありかねない。
首長らも対処次第で嫌がらせとか受けかねない。
滋賀とかの政治家関係者に対し、彼らのお家芸の○○カーとか
脅迫文書郵送とか置きかねない。
そうすることで問題解決してきた歴史のある人らだと特に
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632 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 00:33:27.27 ID:K8mnt8CT0 - 地元住民で、自身のブログに新幹線不要などの文字を書いていた人を
探しあて、仲間ハズレ制裁とかやりかねないし。
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636 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 08:03:25.44 ID:K8mnt8CT0 - ご近所さんらは知っている〜♪
でもみんな知らないふりしてやり過ごす〜♪
車のドアを力入れておもいっきり閉めるアンちゃんらとか〜♪
某コンビニ前で ドンスコ♪ ドンスコ♪やってる連中も〜♪
関西入り願望の話でも〜♪
原発関連の出来事でも〜♪
いつもの人ら だから〜
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637 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 08:23:10.36 ID:K8mnt8CT0 - こういうことも考えてみてよ
誰にだってメンツの問題ってのがあるでしょ。
プライドが高いほど「自分の判断は正しい」「自分のしてきたことは正しい」
そういうものだと思ってしまう。でも、そんな人が気がついてないものに
ついては実に無力。その人の代わりに同じコミニュティの住民の誰かが
手を打っていたのなら別だけど（それも同じコミニュティの人の
力、同じ気持ちを信じているからこそだけど）
そんな自分を信じることも大切。
でも、本来求められるものに足りないものは
どうしようもない。
彼らにとって正しいことだけをしている
＝限界も壁もある
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638 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 08:25:25.81 ID:K8mnt8CT0 - 嶺南は原発立地として国策に貢献しているという彼等の思いがあっても、
他所、特に京阪神の間ではなんでも誰にでも通じることはない。
必ずギャップがある。
彼らなりにそういった価値観の違いを十分に認識して、
それに対処しているはずだけど、それも実際は・・・ ってところ。
実際、自己評価が高いだけだとそれだけギャップを作ることになる。
中古の高級車を持ち、独特の改造して乗り回す事にあこがれるとか、
それみんな自己評価に見合ったことをしたいからだし。
彼らにとって若狭ルートとか他の政治問題も、
そんな愛車所有と同じ方向なんだってさ。
自分固有のひとつのモノサシだけで生きている
対人関係を持っていることの裏返しだってさ。
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639 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 08:41:31.48 ID:K8mnt8CT0 - 識者、文化人らは
(他を含む)そういった人種のことをどう認識し、時に線引きして
後に政治の場に反となり、切捨て同然なことになるのかを知りだすと、
見えてくるものがありますよ。
なぜ彼らはそこまで結束するのか？
時に気色悪いまで排他的なことになる理由とかも
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642 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 09:27:55.00 ID:K8mnt8CT0 - プロ市民でもなんでもないよ 彼らは
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643 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 09:31:32.15 ID:K8mnt8CT0 - 京都市在住の文化人らは
彼らはそのギャップを原発でもって穴埋めしようとしている
と見てますね。
そこでも余計にギャップを作っていくことになるとも。
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644 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 09:38:10.19 ID:K8mnt8CT0 - 原発避難体制、福井と滋賀一体に 嘉田知事意向、訓練参加も
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/nuclearpowercorrespondence/28922.html
福井県の原発もできるだけ減らしてもらう方がありがたい。
福井は福井で経済自立し、できるだけ原発に頼らないように
してもらえると、水源を預かる滋賀県としてはリスク、
不安が少し減るかなと思う
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646 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 10:11:16.47 ID:K8mnt8CT0 - でもまだ米原ルート一本で検討していくのではないのですよ。
総合的に検討し、関西２府１県としては一番マシなルートを
国に意見していくことになったということです。
残念ながら福井県の住民の意向を反映させるものを
加味するものではないのですけどね。
ならば、若狭ルートを切望する一部住民は
どうしていかないといけないのか？ということになりますが。
北陸新幹線：「3ルート検証を」滋賀県知事主張
関西広域連合の部会設置で ／福井
大阪市内で25日開かれた関西広域連合委員会で、広域インフラ検討会と
北陸新幹線部会を設けることが明らかになり、滋賀県の嘉田由紀子知事は
「湖西、小浜、米原の３ルートの比較検証をして」と主張した。
ttp://mainichi.jp/area/fukui/news/20110627ddlk18010347000c.html
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647 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 10:22:58.34 ID:K8mnt8CT0 - こういうニュースもありましたね
JR九州の“幻のCM”がカンヌで金賞！
CM曲「Boom!」歌うマイア・ヒラサワも祝福
3月11日に発生した東日本大震災の影響でお蔵入りとなったものの、YouTubeなどに
動画がアップロードされるや否や、瞬く間に総再生回数が200万回以上を記録した
「JR九州／ 祝！九州キャンペーン」のCM（http://www.youtube.com/watch?v=g5kU6mImUh0）が、
このたびカンヌ国際広告祭のアウトドア部門で金賞、メディア部門で銀賞を受賞。
特別篇
http://www.youtube.com/watch?v=g5kU6mImUh0&feature=player_embedded
総集編
http://www.youtube.com/watch?v=yBAqod0_DPw&feature=player_embedded
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658 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:18:43.28 ID:K8mnt8CT0 - >>651
脱原発だからすぐに地元の原発利権が無くなるものでもない。
むしろ、現行の電源三法の拡大活用を福島現地および周辺への
減災事業へ適用と電力消費地にまで適用という話が上がってきている。
(一部市議会県議会議員、国会議員の間で)。そこで下手すると、
本来恩恵を継続して受けるべき原発立地地域へ回る予算は
先細りとなる可能性も出てくる。そこは地元と電力消費地側と
対話していくしかないのだそうです。
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659 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:29:20.22 ID:K8mnt8CT0 - 原発関連の特別会計は、その一部が
いずれ新エネルギー政策促進事業に回され、
他の用途に消えていく。現在、恩恵を受けている地域は
地元経済の構造を変えていかないといけない。でないと
先がない。嘉田知事らもそれを感じとっていますよ。
関西は電力源が非原発に進むことを望んでいる。
非原発化が進めば進むほど地元に回る原発関連のお金も減る。
比例的連動的に地元経済はそのままだと衰退が確実。
そこに、電力消費地は非原発を推進する方向に
電源三法の税金投入なら大歓迎という構造になりますが。
電源三法の税金投入し、嶺南に箱物など作る、
それで活性化を謡うぐらいなら協力しないも同然だったんですよ、昔から。
特に文化人識者らは。
そういった階層の人らと縁がない人種の人らは
それを知らずにやっていたと。
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661 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:40:03.30 ID:K8mnt8CT0 - とある特定のコミニュティの方々が、自治法上
どれだけ関西入りを望んでも関西の文化人、識者ら、それと行動を
共にする政治家、財界は一切協力しない。原発利権を一切放棄する
ぐらいでないと。当然県議会府議会、関西広域連合の専門該当部会も
協力しない方向を維持していきますよ。
政治上、
在日外国人に参政権は与えない そんな関係とほぼ同じなんですわ。
北陸新幹線敦賀以西のルート問題もある意味同様。
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662 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:43:14.88 ID:K8mnt8CT0 - どうしても彼らが自分たち価値観一本でいくのなら
会計を一緒にするつもりはない
その意味、もうお判りだと思います。
これは闘争で得られるものではないのです。
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664 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:46:53.56 ID:K8mnt8CT0 - 仮に彼らの言い分が通らない→荒れる
何かしらにおいて四条界隈で深夜荒れる若者と同様
「こまった人らやわ」と同じ扱いとなるでしょうね
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665 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 16:59:53.28 ID:K8mnt8CT0 - 原発の金でハコモノ造って経済活性化など実行しようものなら、
京阪神各地で地道にやってきた財界の人の名誉と功績を
どれだけ傷つけることになるのか？
それもお判りでないとね。
法律とか社会制度をその仕組みを皆目知らずに
「出来る」と公言するも、
その道の人らの名誉と功績をどれだけ侮辱しているのかも。
誰かしらがずっと嫌われてきた理由はそれなんですよ。
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676 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 19:03:44.95 ID:K8mnt8CT0 - >>670
まぁ、ご近所さんらの中には
私のPCの電源入ってない時間＝ここも見ていないし
当然として書き込みもしていない事を知ってる人もいるから。
＝あなたの五感、認識力がどんなものになるのか？ということ。
滋賀県嘉田知事もまた、嶺南の特定の住民を(事実上)逆撫でする発言を
繰り返してくのは間違いないです。その人らの価値観、言い分を真っ向から
否定することになる話をね。
じゃ、どういう価値観、言い分ならいわゆる関西は政治的に
ひとつになっていけるのか？ということですけど。
北陸新幹線についても同じ。その人らの言い分、言い草をして、
あることの踏み絵になりかねないものになりましたが。
それでも続けます？ということですね。
たとえば、かつて○○民主主義といいながら
実際やってたことを文化人、識者らはしっかりと見ていた。
それと同じことをまた繰り返していれば、
上の階層の方々は同様の人種、思想として見なし、
扱っていく次第なのも。
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679 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/28(火) 19:13:05.76 ID:K8mnt8CT0 - まぁ当人らにすれば
その口癖言い分、立ち振る舞いが全くの当たり前のことしているので
何の疑問も持たないのでしょうが、
過去の実態を実によく知っている方々にすれば
「 Returns 」なのですからね。
そんな色が実に濃ければ濃いほど
「DNAが同じ(カエルの子はカエル)」と。
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