- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
72 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 00:40:18.61 ID:JTli5m0y0 - JUfGiwK3Oは池沼だな
根拠もない妄想決めつけは無知を晒してるだけなんだがね
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- 【日中5本】南武線スレッド ﾅﾊ40【快速運転中止】
154 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 01:18:04.96 ID:JTli5m0y0 - 12-15時以外の減便はコストカット
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- 駅の利用客数について語るスレ Part8
281 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 01:21:07.11 ID:JTli5m0y0 - 日比谷線直通廃止ということは1000系廃車？
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- ●都営新宿線 [11.04.01改正]
576 ：京王線ユーザー[]：2011/06/28(火) 01:24:00.88 ID:JTli5m0y0 - 急行は京王新宿発着の方がいいな
新線新宿はホームが深すぎて不便なのよ
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- 小田急電鉄を語ろう!Part70
256 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 01:27:27.65 ID:JTli5m0y0 - >>255
運行本数は朝夕は１時間あたり急行３本と各駅停車３本、昼間は各駅停車３本を想定。
通常の運賃に加えて加算運賃を１００円
相模原上溝利用者以外は京王使うわ
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- 小田急の複々線36
171 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 01:31:45.82 ID:JTli5m0y0 - 遊園新百合間の地下複々線実現に向けて好材料キタ
小田急多摩線、東京・町田市内に１新駅 延伸計画で検討
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201106270599.html
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- 【小田急】 川崎市営地下鉄 ２ 【京急】
699 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 01:50:22.04 ID:JTli5m0y0 - 田急多摩線、東京・町田市内に１新駅 延伸計画で検討
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201106270599.html
快速急行
武蔵小杉〜宮前平〜新百合ヶ丘〜永山〜多摩センター〜相模原〜上溝
急行
武蔵小杉〜宮前平〜新百合ヶ丘〜栗平〜永山〜多摩センター〜唐木田〜相模原〜上溝
相模原にリニアが出来れば使える路線になる
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- 【小田急】 川崎市営地下鉄 ２ 【京急】
702 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 04:01:37.41 ID:JTli5m0y0 - >>700
まだ決まってないけど
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
675 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 04:04:48.49 ID:JTli5m0y0 - 橋本特急復活＝本線改悪とみるのが自然
玉南ザマァーｗｗ
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- 小田急の複々線36
174 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 04:06:38.62 ID:JTli5m0y0 - 線増は鉄道会社負担だよ
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- 小田急電鉄を語ろう!Part70
259 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 04:09:32.42 ID:JTli5m0y0 - >>257
相鉄方式でやるんだろｗ
別にありえないことではない
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- つくばエクスプレス112(TX-79)
214 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 04:14:39.74 ID:JTli5m0y0 - >>208
東京延伸はやらないよ
東北縦貫完成で山手京浜東北空くからさ
ＪＲ使えって話だわ
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
79 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 11:26:59.53 ID:JTli5m0y0 - 550 ：南武：2011/06/25(土) 12:15:58.39 ID:nyIDQzUkO
>>548
中の人と知り合いの奴からとか鹿島田の快速停車を当てた情報通とか言うんだろうよｗｗ
キモ鉄ヲタにとっては相模原線＞本線調布以西なのです。
したがって相模原線に最速優等がないこと自体、許せないことなのです。
キモ鉄ヲタ＝相模原線最速優等厨がこの世から消滅しないかぎり、このような妄想は炸裂しますｗｗｗ
654 ：１２分サイクル：2011/06/27(月) 16:53:43.80 ID:JUfGiwK3O
>>650
＞ ソースは？
まさか中の人と知り合いの奴からとか
鹿島田の快速停車を当てた情報通とか言うまいて（笑）
こいつ馬鹿すぎｗ
面白くないのに（笑）とか意味分からん
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
80 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 11:30:31.18 ID:JTli5m0y0 - >>71
荒らしてるのは鹿島田の快速停車を当てた情報通とか意味分からんこと言って
粘着してる馬鹿だろｗｗ
>>79見ろよ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
696 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 12:44:39.80 ID:JTli5m0y0 - >>691
飛ばし記事じゃねーの？
相模原市は多摩線延伸を都市鉄道等利便増進法でやるみたいだが、
橋本だと国の認可は下りない
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- 京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
85 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 12:52:25.58 ID:JTli5m0y0 - >>81
ダイヤ改正ごとに準特急が増殖してるわけだからね
分倍北野停車したうえでの特急統合は十分ありえる
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
699 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 12:54:22.80 ID:JTli5m0y0 - >>698
多摩線延伸に小田急は金出さない
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- 小田急電鉄を語ろう!Part70
269 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 12:57:36.66 ID:JTli5m0y0 - >>268
多摩線延伸を進める相模原市が橋本誘致でいくとは思えないよ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
701 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:07:38.80 ID:JTli5m0y0 - >>700
>県の要望に対する小田急の回答
今後の旅客動向および社会経済等の動向を
見極めながら判断だとよ
リニア橋本が飛ばし記事でないのなら、
讀賣.朝日.産経.日経などの他紙も記事にするから、
それ待ちだな
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- ●都営新宿線 [11.04.01改正]
583 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:12:08.89 ID:JTli5m0y0 - >>581
昼間の末端から満席になる路線なんかほとんどないやろｗｗ
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- 小田急電鉄を語ろう!Part70
274 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:34:52.96 ID:JTli5m0y0 - >>270
新宿相模原‥５００円前後(推定)
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- 【日中5本】南武線スレッド ﾅﾊ40【快速運転中止】
159 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:45:31.01 ID:JTli5m0y0 - 稲城長沼２面４線化完成まで現状維持だろうな
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
706 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:50:08.60 ID:JTli5m0y0 - リニアに関しては毎日が事実なら、
間違いなく他紙も記事にするからさ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
708 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:53:25.66 ID:JTli5m0y0 - >>707
肯定もしてないでしょ？
それじゃ駄目よ
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- 駅の利用客数について語るスレ Part8
284 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 13:56:13.93 ID:JTli5m0y0 - 中目黒での乗換は至便なんだから
直通はいらんよ
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
739 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 22:57:57.81 ID:JTli5m0y0 - 毎日以外の大手紙は橋本有力案の記事出てない
やはり飛ばしだろ
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- 小田急電鉄を語ろう!Part70
289 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 23:21:49.64 ID:JTli5m0y0 - リニア橋本だと多摩線延伸は事実上中止になる
都市鉄道等利便増進法の適用は極めて困難
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
742 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 23:25:14.27 ID:JTli5m0y0 - リニア橋本だと多摩線延伸は事実上中止になる
都市鉄道等利便増進法の適用は極めて困難
本当に相模原市が橋本誘致で進めるのか疑問
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- 【小田急】 川崎市営地下鉄 ２ 【京急】
708 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 23:32:12.08 ID:JTli5m0y0 - >>705
それが事実なら讀賣＆朝日＆産経あたりも１００％記事にするが、
今のところ無し
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- ●都営新宿線 [11.04.01改正]
596 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 23:33:40.28 ID:JTli5m0y0 - >>586
総武緩行の末端は千葉だよ
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- 小田急の複々線36
177 ：名無し野電車区[]：2011/06/28(火) 23:41:14.69 ID:JTli5m0y0 - 遊園新百合間の複々線は利用者が増えればやるみたい
＞小田急回答
今後の旅客動向および社会経済等の動向を見極めながら判断していきたい
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