トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年06月27日 > qUVHhfei0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【岐阜】名鉄がJRに勝つには【名古屋豊橋】
JR東海在来線車両スレ14
【豊橋】東海道線名古屋口スレ44【米原】
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
伊勢鉄道がJR東海に戻る日
【μ】名古屋鉄道185号車【名鉄】
【名古屋】JR東海中央線名古屋口スレ 36【中津川】

書き込みレス一覧

【岐阜】名鉄がJRに勝つには【名古屋豊橋】
284 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 00:05:46.34 ID:qUVHhfei0
しかし相変わらずChakuwikiは迷鉄汚物の被害妄想会場になってるなw
アグイの汚物CCとかがメインのメンツだから仕方ないのもあるが。
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

こうやって自身の悪いところから目を背けて他所ばっかり批判してたらそりゃ落ちぶれるわな。
JR東海在来線車両スレ14
30 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 00:09:29.37 ID:qUVHhfei0
>>29
ν即でつまらないレスばかり覚えて帰ってきたみたいな感じだな。
【豊橋】東海道線名古屋口スレ44【米原】
219 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 00:18:45.23 ID:qUVHhfei0
>>217
なんだよお前は映画のジャイアンかよツンデレワロタwwww
つか長野の方がよっぽど井の中の蛙だろと。静岡といいどうしてここまで中間県は傲慢なのかねぇ。
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
411 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 00:20:32.51 ID:qUVHhfei0
>>410
そおなんだ〜!☆
馬鹿が何人も釣れてとってもうれしいです!
多人数で囲めば有利になるとでも思った〜?www

そしてTDNは関係ないだろ、いい加減にしろ!!
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
461 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 21:16:39.15 ID:qUVHhfei0
>>419
束厨入れ食いだなwww

>>421
と、偏見を持った底辺高校の生徒会クズが申しております。
伊勢鉄道がJR東海に戻る日
132 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 21:23:38.91 ID:qUVHhfei0
>>130
関西線くらいはヲタがネタにしてもいい路線だからなw
正直ここまで無駄に本数が増えるなんて有り得ないことだし、
中の人も採算のことよりも純粋に鉄道走らせることの方に没頭している気がする。

>>131
どちらかというと関西線は春田とか近鉄と関係ない駅の利用者が増えてるからな。
近鉄と駅が一緒のところは勝ち目なんてないな。
まあせいぜい複線化は名古屋―弥富ぐらいが限界だろう。
【μ】名古屋鉄道185号車【名鉄】
965 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 21:25:54.74 ID:qUVHhfei0
>>950
ムーンライトゆかりんの志摩にゃん乙。
JR東海在来線車両スレ14
48 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 21:57:04.33 ID:qUVHhfei0
>>31
なんだよ〜ちゃんと議論がしたいなら素直に言えよwカワイコチャンめw
今日は月曜だったがそんな遅くで大丈夫か?あんまり無理すんなよw

それではご期待に答えまして予想を発表したいと思います。

今年度出場予想44両ほど

313-1300 10本20両・・・213系置き換え用の残り。
313-5300 *3本*6両・・・117系置き換え用
313-5000 *3本18両・・・117系置き換え用

ただ、これだと面白くもなんともないのでちょっとひねって東海道+飯田用で1300を少数入れる案もここに来て急浮上している(冷蔵庫調)
1100+1300で6両編成とできるのは300番台の都合がつかない場合に代走できるメリットもあるのではないだろうか?

意外と5000番台は少なくて1000番台の方がメインになるかもしれんなー。
【名古屋】JR東海中央線名古屋口スレ 36【中津川】
409 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 22:05:11.77 ID:qUVHhfei0
>>400
確かにそれもあるね。
ただ春日井はあまりにもバス停が遠すぎるから不憫だなぁと思って。

>>406
どうも名古屋は宇宙人の見守る町らしいな。
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
471 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 22:14:48.78 ID:qUVHhfei0
シナ鉄って束のことかwとかちょっと思ったw

>>464
まあたデマ厨かよwどこ情報よそれー?
253を普通列車で使うとか本気?w

>>463
仲悪いも何も妥当JRとか意気込んでJR東日本から篠ノ井―長野を奪い取れ!なんて言ってたよ。
だから東海辺りが手を差し伸べてあげると非常に面白い展開になるんだけどさすがにそれはないか。
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
475 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 22:32:59.43 ID:qUVHhfei0
>>473
そりゃ3セクみたいな給料安いところに左遷されたら気分は悪いだろう。
それはさておき、赤字が凄まじかったからさいたま高速鉄道から社長をスカウトしてきたんじゃなかったっけな。
その社長に代わってから方針が変わったような気がする。

ちなみに正しい表記は「打倒!JR 勝ち取るぞ、篠ノ井?長野間」のようだ。
週刊★ロマン鉄道って番組でやってたらしいがどっかに動画落ちてないかな。
JR東海在来線車両スレ14
51 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 22:50:41.63 ID:qUVHhfei0
>>49
確か無かったんじゃないかな。

>>32
213は素直に119と同じポジションってとこですかな。
大垣までの回送は相変わらず。これなら幕改造も必要なし。
意外と117廃車後のポスト臨時車両としても活躍できるかも。
3000番台は神領のままで時折1300が代走に飯田に出張という感じでいいと思う。
大垣に3000飛ばして神領に1300入れるのもありかな。

>>37
1700の飯田投入でも散々物議を醸し出したからねぇ…
沼津乗り入れを1本トレードするだけでも2両*5本必要だから結構な数になるな。
あと、これだと木曽に1300入れなくて済むというのもある。
JR東日本車両更新予想スレッド Part82
479 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 22:56:35.97 ID:qUVHhfei0
>>476
出向くことだな。

>>477
ああ、逆でしたスマソ。
IGRと青い森は比較的東とのいざこざがなかったのは、そういう経緯があったのですか。
勉強になりました。
【μ】名古屋鉄道185号車【名鉄】
972 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 23:03:05.83 ID:qUVHhfei0
京急vs東急vs小田急vs京王vs京成vs西武vs東武vs相鉄vs名鉄vs近鉄vs南海vs阪急vs阪神vs京阪vs西鉄
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309176472/

おまいらがんがれw
JR東海在来線車両スレ14
56 :名無し野電車区[sage]:2011/06/27(月) 23:42:18.97 ID:qUVHhfei0
>>54
まあね。次はキハ25がメインになるだろう。
その関係で風呂敷を広げると、北陸新幹線から切り離される在来線で
中途半端に残る高山線について、西日本は東海に貰って欲しいと言っているとかいないとか。
大糸線ほか富山県内の在来線からは全て撤退したいらしい。
しらさぎも金沢止めがほぼ確定だと。
そうなると、高山線の車両関係で色々と動きがあるかもしれんな。


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