- 【阪和線】なにわ筋線23【南海本線】
380 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 00:51:06.53 ID:mquQYAohO - >>378
俺は三番目だな。
北新地シフトが定着しなかった宝塚線と同じ結果に
なりそうに思われ。
|
- 阪急京都線スレッド Part82
256 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 00:56:58.20 ID:mquQYAohO - 間接照明の隙間から見える天井に映った蛍光灯の影が
“シミチョロ”(古い喩えで失礼。)みたいでちょっと…
＞9300系
|
- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
493 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 05:32:00.14 ID:mquQYAohO - 三陸鉄道を復旧するというなら、これを機会に徹底して
低コスト･高効率な鉄道システムを導入する必要がある。
既に震災前からかなり苦しい処まで追い込まれていたんだから。
|
- JRW221系223系225系125系521系スレpart41
776 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 07:05:53.45 ID:mquQYAohO - >>775
酉の車を…か？？
|
- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 98
898 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 07:08:56.92 ID:mquQYAohO - >>897
煙探知機と警報音だけで、かなりの抑止力になると思うんだが。
|
- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道６
503 ：名無し野電車区[]：2011/06/23(木) 19:50:25.72 ID:mquQYAohO - >>494
通常の鉄道にかかる、至極当たり前のコストが賄えないレベルの
利用しかなかったんじゃ？
その事を言ってるんだが。
|