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2011年06月23日
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1fnrc4YIO
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
【東急】はんちょく運用報告【東武】
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
東急電鉄車両総合スレッド51
東京メトロ日比谷線★３
【EC・DC・PDC】北の普通・快速5【DMV・ITT】
書き込みレス一覧
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
517 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 00:57:24.20 ID:1fnrc4YIO
まさか
10001Fも…?
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
216 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 01:01:23.62 ID:1fnrc4YIO
前後関係から
藤沢行きに入ると見せかけて
足柄で休憩を取る運用が
多い気がする5000
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
519 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 01:04:02.07 ID:1fnrc4YIO
3100は
ﾎｰﾑﾍﾞｰｽ形の愛称窓を
角形にした時点で…orz
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
520 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 01:15:43.94 ID:1fnrc4YIO
形状･塗色は一体不可分
｢ひたち｣がﾀﾞｻかったのと同じで
変更後のLSEも…
本家･箱根登山が
変更してしまった今
HiSE似で居る意味が無い!!
【東急】はんちょく運用報告【東武】
291 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 06:41:39.50 ID:1fnrc4YIO
ｷﾛ調の点からは
好ましいかと
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
116 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 06:46:05.02 ID:1fnrc4YIO
>111
ってか
窓柱に手を付けると
車体強度が落ちるので却下
設計･製造段階で
長期的視野を加味するのみ!!
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
117 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 06:49:55.22 ID:1fnrc4YIO
やはり
ｷﾛに故障が集中すると
踏んだのね
東急電鉄車両総合スレッド51
130 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 06:55:03.30 ID:1fnrc4YIO
昨日も日中
池上線を試運転してたっぽい
7107
東京メトロ日比谷線★３
804 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 06:56:24.83 ID:1fnrc4YIO
>803
本職ｷﾀｰ!
東急電鉄車両総合スレッド51
133 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 09:52:11.17 ID:1fnrc4YIO
もしかして
今日の81K〜85Kは
8:30〜9:00に
入庫しちゃったの?
【東急】はんちょく運用報告【東武】
292 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 13:22:53.88 ID:1fnrc4YIO
41K:8606F
36K:8695F
34K:2001F
72T:34409F
*補完ｷﾎﾞﾝﾇ
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
536 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 13:56:29.91 ID:1fnrc4YIO
その後の展開を考えると
ﾊﾞﾌﾞﾙの遺産だよね
ﾊｲﾃﾞｯｶｰ
ﾊﾞﾌﾞﾙがﾊｼﾞｹて
土地の値段が下がって
線増工事も進捗したら
特急の速度向上が見えて来た
NSE全盛期みたいな運転を
目指して居るんじゃなかろうか?
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
121 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 14:03:28.52 ID:1fnrc4YIO
ﾆｭｰｽに出てた最初に発煙した車両は
2件共ｷﾛっぽかった
偶然が積み重なったのね…
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
122 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 14:09:37.97 ID:1fnrc4YIO
>120
つｽｰﾊﾟｰあずさの189系8M3T
一昔前だったら
操配用を掻き集めて
お盆輸送に備えたんだろうね
今は お客さん 減っているから…
東急電鉄車両総合スレッド51
141 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 18:35:39.93 ID:1fnrc4YIO
81K:1004F,82K:1002?F
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
220 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 18:37:05.51 ID:1fnrc4YIO
4000来たら
又落ちるな5000
東急電鉄車両総合スレッド51
144 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 19:10:35.61 ID:1fnrc4YIO
現況
1000系はｻｰｸﾙK以上に
ｻｰｸﾙKっぽいなw
【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
125 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 19:14:55.85 ID:1fnrc4YIO
ｷﾛはｻｰﾋﾞｽ電源の負荷がﾃﾞｶそう
それをｷﾊと同じ駆動用ｴﾝｼﾞﾝで賄ってるとしたら…
国鉄が別個にDGを設けた理由が
分かろうというもの…
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
538 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 19:19:30.13 ID:1fnrc4YIO
HiSEは他より
性能曲線が下なのかな?
(東海道で251は185より遅い)
【EC・DC・PDC】北の普通・快速5【DMV・ITT】
285 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 19:30:21.58 ID:1fnrc4YIO
朝ﾗｯｼｭはき電保護の為
敢えて｢低性能車｣を入れるﾃも有り
(目蒲線の7205F=2M2Tとか!)
東京メトロ日比谷線★３
810 ：
名無し野電車区
[]：2011/06/23(木) 19:46:34.50 ID:1fnrc4YIO
>807
もしかして比較的
迅速な復旧作業だったのかも
と思った次第
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