トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年06月20日 > y0pLYr3L0

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名無し野電車区
HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
209系総合スレ 10両目
現役史上最低最悪鉄道路線決定戦 第4回戦
復活!現役最高鉄道車両決定戦

書き込みレス一覧

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
483 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 00:07:45.06 ID:y0pLYr3L0
【所属】京阪
【形式】8000系劣化リニューアル車
【コメント】ロング座席間に手すりを付けるなど論外!
着席時に痴漢冤罪を誘発するのは目に見えている
そういった点では2200&2600系の方がまともで安心して座れる

よって
京阪2200&2600系>>>>>(越えられない壁)>>>>>京阪8000系劣化リニューアルは常識!

ついでに
南海7000系塩害魔王>>>>>(越えられない壁)>>>>>南海2代目8000系は常識!

8000が論外という定義は小田急・KO帝都・東急・東武・南海のみならず京阪までそれに当てはまってしまったorz
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
484 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 00:15:56.02 ID:y0pLYr3L0
このままでは無効票なので仕切直し。>>483は無効で
【所属】名鉄
【形式】中京の走ルンです2200系一般車
【コメント】カーテン完備の特別車すら消灯するようになったものの、
一般車はカーテンが無いために冷房を自重すると殺人電車と化す(熱中症的な意味で)
更に座席間手摺で着席時の痴漢冤罪誘発の危険もはらんでる

客側がこれらに対処するには座席複数占拠&車内で日傘使用の2つは必須
部品販売で5300・7000等々のカーテン持ってればそれを加工して持参するのもあり

いわばマナーと防犯が二律背反状態になるのが走ルンですの欠陥
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
504 :名無し野電車区[sage]:2011/06/20(月) 20:32:39.64 ID:y0pLYr3L0
>>494
束厨乙


既に座ってる男性客の隣に若い女性が座る時に手摺を避けた際にそのまま男性に接触→「この人痴漢です!」
といった具合に痴漢でっち上げを仕掛けてくる。役立たずの警察は女ばかり依怙贔屓するのも厄介
他がガラ空きなのに頑なに隣に座ろうとしたら間違いなく痴漢でっち上げ犯。
確実に防ぐなら複数占拠あるのみ。もし女性専用車両連結編成なら「専用車へ逝け」
もっとも、良識ある若い女性客は男性の隣に進んで座るようなことはしないがな・・・

相変わらずAE票場違いだなあ。ボッタクリ運賃は北総経由が原因だし、
最悪路線スレに北総への票で「運賃高杉」関連コメを併せて書く方がまだ筋が通るが
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
505 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 20:46:19.01 ID:y0pLYr3L0
           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < JR東日本及び209系&E217系&E231系&E233系は鉄道界の癌!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < 鉄道界の癌!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) テツドウカイノガン!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゜(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・A・)TETSUDOUKAINOGAN!

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
511 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 21:39:49.59 ID:y0pLYr3L0
>>508
無効

束209・E231・E233に+5票

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
513 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 21:45:08.07 ID:y0pLYr3L0
JR東日本は屑!!JR東日本は屑!!JR東日本は屑!!JR東日本は屑!!
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現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第33回戦
514 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 21:46:29.37 ID:y0pLYr3L0
束厨はこのスレを利用する資格なし!!束厨はこのスレを利用する資格なし!!束厨はこのスレを利用する資格なし!!
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209系総合スレ 10両目
790 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:05:18.40 ID:y0pLYr3L0
【所属】東日本旅客鉄道
【形式】209系
【コメント】カーテン省略するとは論外!座席間手摺も邪魔!
63系みたいに桜木町で火だるまになれ!あるいは大津波の藻屑となれ!
209系総合スレ 10両目
791 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:06:56.83 ID:y0pLYr3L0
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | 209系は事故ってよし!
       \
          ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧_∧     ( ´Д` )    <  209系は事故ってよし!
         ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \_______
        /,  /   /_/|     へ \
       (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /    /、    /    ./     ヽ ( ´Д` )<  209系は事故ってよし!
       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
       /   /      \ .\\     (ぃ9  |
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     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) < 209系は事故ってよし!
209系総合スレ 10両目
792 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:08:35.70 ID:y0pLYr3L0
JR東日本は最低最悪な鉄道会社JR東日本は最低最悪な鉄道会社
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209系総合スレ 10両目
793 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:10:55.34 ID:y0pLYr3L0
209系は105系や321系や尻21以上の汚物!!209系は105系や321系や尻21以上の汚物!!
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現役史上最低最悪鉄道路線決定戦 第4回戦
116 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 22:16:20.99 ID:y0pLYr3L0
【会社】阪急
【路線】京都線
【コメント】嵐電やバスターミナルのある大宮を特急通過させるとは何事だ?
特急の淡路&茨木市停車で混雑集中&準急がら空きで遠近分離できていない
その準急は梅田〜高槻市の着席確保に役立っていたが、
5月14日改悪で半数が天下茶屋発着となり、ますます不便となった
これ程最悪の限りを尽くした路線は関西随一。タメ張れるのは副都心線ぐらいだろう。白紙改正マダー?
209系総合スレ 10両目
794 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:19:33.72 ID:y0pLYr3L0
201系はネ申!!203系はネ申!!205系はネ申!!207系はネ申!!
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209系総合スレ 10両目
795 :HOST:K117172.ppp.dion.ne.jp[sage]:2011/06/20(月) 22:28:44.39 ID:y0pLYr3L0
阪神5500系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
阪急9000系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
京阪3000系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
南海2300系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
近鉄5800系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
山陽5030系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111
神鉄6000系>>>>>(越えられない壁)>>>>>209系は常識!!!!!11111


復活!現役最高鉄道車両決定戦
239 :名無し野電車区[]:2011/06/20(月) 22:36:27.18 ID:y0pLYr3L0
【所属】阪神
【形式】5500系
【コメント】高加減速のみならず、車内設備も阪神のみならず全国のオールロング中トップクラス
着席幅が470mmと手頃なうえにホールド感抜群&硬過ぎず柔らか過ぎずで座り心地文句なし!
VVVF制御、マップ式停車駅案内装置、戸開閉予告ブザー等々、阪神初の要素を多数持っている



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