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580 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 07:12:12.63 ID:UmTMC2PaO - 稲毛海岸あたりじゃないか？
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597 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 07:36:39.59 ID:UmTMC2PaO - 201系 K4+54寿司詰め状態カオス乙。
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624 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 08:16:48.51 ID:UmTMC2PaO - 舞浜 三脚ヲタ3名程バカヲタあり。激パカオス。
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666 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 09:10:30.15 ID:UmTMC2PaO - 201系の営業運転もマッタリ終了して良かった。
あとは、201系のシンパ換装の時期を見るだけだな。
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689 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 10:10:23.61 ID:UmTMC2PaO - >>688 ガセ乙！
201系はシングルアーム換装し、23日には長野まで自走(廃車回送)になる。
営業運転されることはない。
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709 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 11:19:45.40 ID:UmTMC2PaO - シンパ換装は夕方までお預け!
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
88 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 11:31:38.23 ID:UmTMC2PaO - >>78 お前､情弱ヲタだろ、震災後の計画変更は間違いないから強くは言えないけど東北縦貫､東海道､高崎､宇都宮はE233-3000､埼京&横浜はE233でやるでしょ。南武､相模､八高､武蔵野はE231-0､209-500だろうけど。
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89 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 11:39:32.63 ID:UmTMC2PaO - 仮にE129系を新製、投入するなら新潟と長野に211系を投入するのは確実だろうから長野はE127と211系､新潟もE127､E129､211系に置き換わるでしょう。新潟は路線によってワンマンの使い分けもするだろうから大変かと思うが。
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109 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 17:26:40.32 ID:UmTMC2PaO - >>108 南武支線の例があるから改造は可能。
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797 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 20:12:55.60 ID:UmTMC2PaO - >>793 E331の廃回7/7にある話が出ているけどこれってマジorガセ？
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121 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 20:30:51.35 ID:UmTMC2PaO - 実際どういう形で動くのかは未知数だけど。E233-3000が国府津にあるから、先に田町の211を抜いてから高崎211の抜き取りに移行、最後は国府津のE233-3000の高崎移籍ならありそうな手だと思うけど。
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127 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 20:43:57.62 ID:UmTMC2PaO - 武蔵野は総武線各駅がキーかもしれないなあ。ただ 山手線がE235の投入前提の流れからだと順番が前後しそう。E231-0は南武や八高､相模 209-500を武蔵野に充て、千代田線からの209-1000も武蔵野の噂もあるし。
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808 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 20:58:52.48 ID:UmTMC2PaO - >>798 氏ね!
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132 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 21:17:32.62 ID:UmTMC2PaO - ケヨ車は北関東 黒磯･東北本線ローカル用。
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138 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 22:33:09.78 ID:UmTMC2PaO - >>136 新潟厨、なら その新車製造負担 お前のポケットマネーから出すんだな。
それなら文句言わないが。
そもそも過疎路線に新車はあり得ないだろ。
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142 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 22:46:31.35 ID:UmTMC2PaO - >>139 のカキコしている通りに高崎と小山について 東海道､高崎､東北(宇都宮)､横須賀線 湘南新宿ラインと東北縦貫は集約される流れになるかと。
田町に新車の入れる話があったらしいが反対され国府津が受け入れた話があるけどね。
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152 ：名無し野電車区[]：2011/06/20(月) 23:50:06.29 ID:UmTMC2PaO - >>149 新車たくさん作れば安くなるって思っているのは地方の考えしか持たないお前の幻覚だ。
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