- 【183/281/283/261】北の特急PART27【785/789】
67 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 15:40:16.96 ID:Ivc0uptl0 - サロベツなくして261が1.5往復できればいい、という気持ちはわかる
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- ◇◇◇◇JR四国スレッドPart83◇◇◇◇
427 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 15:40:42.30 ID:Ivc0uptl0 - HOTと187に互換性がない時点でアウト
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- ◇◇◇◇JR四国スレッドPart83◇◇◇◇
432 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 16:15:51.80 ID:Ivc0uptl0 - マリンでも西日本なら上り始発と下り最終(しかも単独)だけの1往復運用もあるから
穴が空いてもなんとかなるが、四国だとそれがないからな
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- 【岡山】山陽本線・赤穂線の青息吐息【姫路】
351 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 16:21:08.80 ID:Ivc0uptl0 - 県境は地獄絵巻どころか楽しい貸切なのか
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- 【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
579 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 17:03:30.87 ID:Ivc0uptl0 - 阿波池田 3 1 3
窪川 1 1 0
須崎 12 0 0
高知(土佐山田・知転) 8 2 5
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- 【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
580 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 17:06:27.58 ID:Ivc0uptl0 - 須崎の12は13に訂正。スマソ
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- 【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
581 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 17:09:55.28 ID:Ivc0uptl0 - つまり 25/29か。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
701 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 20:04:34.21 ID:Ivc0uptl0 - 高知は現状だと阿波池田起終点の4本を1000にするだけで効果が出る。
予土線送り込みの726D、4723D、4755Dと
昼寝の長い226D、朝ラッシュだけの727D、731Dだけが残るから。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
702 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 20:06:05.55 ID:Ivc0uptl0 - もっと言えば窪川の1本ともう1本除いて高知で完結するから。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
704 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 21:47:03.12 ID:Ivc0uptl0 - >>703
厳密にはそうなんだけど、今年の改正で考慮されたのは間違いない。
伊野以西が1000になった後にコチからの貸し出し実績も少なからずあったから、
思い切ってスジを定期で確保したと思われる。
759Dや4780Dは予土線の折り返しがダブらない絶妙な時間帯に入ってるし。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
705 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:22:35.20 ID:Ivc0uptl0 - あと4723Dで窪川に来た車両は4780Dまでずっとお休み。
1000だった頃はこんな長い昼寝はしてなかった。
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- 【なかむら】高知県の鉄道（土佐く．JR．土電）8
583 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:24:22.62 ID:Ivc0uptl0 - 54の1運用が把握できないのは
32と共通になっている可能性がある。
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- ◇◇◇◇JR四国スレッドPart83◇◇◇◇
458 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:31:35.24 ID:Ivc0uptl0 - >>454
JR西にも大人の事情というものがあってだな･････あまり智頭急行にテコ入れすると
のぞみ&やくもの死亡フラグが立っちゃうわけよ。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
707 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:37:28.57 ID:Ivc0uptl0 - >>706
昔は632Dで返してたのにね････
あと、徳島の4430Dとかもそう。
529Dの前運用にすれば丸々1運用浮くレベル。
370Dを40の2両にしたおかげで
303Dの丸二日というのは解消されたが、4525Dのように対応するスジを失った例もある。
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- [高知]キハ32 廃車への道のり[松山]
708 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:46:36.41 ID:Ivc0uptl0 - >>706
これがせめて54単行だったら予備車か間合いでれんげ&わらぐろという線もあるけど
朝晩しか使えない47だから終わってるよな。
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- ◇◇◇◇JR四国スレッドPart83◇◇◇◇
463 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/19(日) 22:56:23.22 ID:Ivc0uptl0 - >>459
その「高速化」とやらをだいぶ前にやったわけだが･････
あっちも振り子気動車の天下だぞw通しでは本数がアレだが時間は遜色ないレベル。
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