トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年06月19日 > EnEFZ66v0

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名無し野電車区
東武鉄道車両総合スレッド Part32
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 93
京阪電車スッレドPart149
西武池袋線Part69
【普通】東武野田線を語ろう37【大宮⇔船橋】
西武4ドア車総合スレPart33
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
東武鉄道車両総合スレッド Part33
(東武)東上線 Part121
/// 京急スレッド252 ///

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書き込みレス一覧

東武鉄道車両総合スレッド Part32
995 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 08:52:22.27 ID:EnEFZ66v0
>>990
そんなことしなくても野田保存鉄道があるじゃないか?

雨ざらしでは、トブコの73型みたいに朽ち果てるだけだ。
動態保存しかないだろ、
産業文化遺産に指定してもらえ。
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 93
863 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 08:55:38.18 ID:EnEFZ66v0
そのとおり。80型は効率的に出来ている。
ガキには、分からないんだよ。
東武鉄道車両総合スレッド Part32
997 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 08:59:05.73 ID:EnEFZ66v0
野田保存鉄道に4様がいたときのことを覚えてるか?
活気があったぞ。
野田線スレも盛況だった。今は死んだようだ。
運賃収入にも少なからず貢献したはずだ。
京阪電車スッレドPart149
388 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 09:04:31.75 ID:EnEFZ66v0
>>386
今年度は新車はございません。
株主宛に届いた事業報告書で確認ずみ。

株主総会で言ってもらいたいこと
何かある?
西武池袋線Part69
845 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 09:11:10.19 ID:EnEFZ66v0
>>844
ほうやね。
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 93
866 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 09:44:25.92 ID:EnEFZ66v0
>>865
は?
瞬間的にでも、東武の路線上に、今現在、電車何本走ってると思ってるの?
【普通】東武野田線を語ろう37【大宮⇔船橋】
303 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 11:36:49.42 ID:EnEFZ66v0
こねーよ。

とある理由から、20000型が来そうだがな。
西武4ドア車総合スレPart33
25 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 11:39:27.97 ID:EnEFZ66v0
>>23
20000は、お面を付け替えて、
お隣の束武鉄道へ売却して、50020型になるんじゃ。
【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
177 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 11:44:19.57 ID:EnEFZ66v0
江ノ島線8両化で。
京阪電車スッレドPart149
412 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 14:37:51.36 ID:EnEFZ66v0
388です。
みんなありがとう。
東福寺問題が深刻そうだから、ここから攻めてみる。
「最近は、イコカ販売したりJRと連携を深めていますが、
東福寺からJR京都駅まで3線化のうえ、乗り入れしたらどうでしょうか?」
京阪電車スッレドPart149
422 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 15:38:56.98 ID:EnEFZ66v0
三線軌条=デュアルゲージ=箱根登山線方式
2種免許、京阪京都線として営業。
京阪電車スッレドPart149
430 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 16:31:24.88 ID:EnEFZ66v0
>>427・425
京阪の歴史は、路線延伸の歴史。
実現したものもあれば、しなかった壮大な夢もありました。

 ・実現=新京阪線開業、淀屋橋延伸、出町柳延伸、中之島延伸
 ・見果てぬ夢=阪神電鉄買収、信貴生駒電鉄による生駒延伸
        大津経由名古屋延伸、東京延伸など。

特急の東福寺停車程度では、京阪経営陣は納得いたしません。
イコカ導入も敵に恩を売るための戦略。JRに対し、貸しを作って取引をする。
京阪京都線は、京阪覇権主義に鑑み、検討はされると思います。
3本/Hあたり、JR京都駅連絡電車を中書島から運行してもよいと思います。
京阪電車スッレドPart149
435 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 17:28:18.17 ID:EnEFZ66v0
ここで1つの疑問が。
京阪線なのに、なんで今まで、京阪京都駅、京阪大阪駅は存在しなかったか?
京阪線なら、ないとおかしいんではないだろうか?
東武鉄道車両総合スレッド Part33
16 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 18:54:44.98 ID:EnEFZ66v0
東横線沿線民だが、9000の乗り入れは、漏れも大歓迎だよ
元、日光線民だがな。
東武鉄道車両総合スレッド Part33
20 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:02:50.28 ID:EnEFZ66v0
9050は、ベスト・オブ・ザ・束武だと思うぞ
(東武)東上線 Part121
190 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:04:35.40 ID:EnEFZ66v0
>189
ぜってー行かないよ
(東武)東上線 Part121
191 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:06:10.64 ID:EnEFZ66v0
30000系全車東上線囲い込み運動したる。
エンクロージャーやで。
/// 京急スレッド252 ///
621 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:12:26.29 ID:EnEFZ66v0
>>616並走区間だけ勝ってくれればそれでいい

へえ?そう?
/// 京急スレッド252 ///
624 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:53:55.82 ID:EnEFZ66v0
>>623 声に感じちゃって。。。

こえ〜〜
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)67
858 :名無し野電車区[sage]:2011/06/19(日) 19:59:27.24 ID:EnEFZ66v0
三ノ宮行きは出てないんだな。
三宮なんだな。


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