- E233系 Vol.27
624 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 14:24:17.65 ID:6DauY5VH0 - ケヨ233-5000を24本に削減するのは運用合理化によるところです
従ってE217の京葉乗入れはありませんよ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part82
40 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 14:27:17.03 ID:6DauY5VH0 - 方便
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- 【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
179 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 14:35:09.84 ID:6DauY5VH0 - >>178 代々木3駅の10両化工事は2013年度迄に終了予定なので
小田原線は新宿⇔新松田間のら全駅10両となります。
多摩線の全線10両化は発表されていませんので当面最大8両なので
2000形の活躍の場となると予測されます。
しかし昼間一部各停に8両編成の新宿発着が設定されるかもしれません
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- E233系 Vol.27
626 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 14:37:19.38 ID:6DauY5VH0 - ハイ、読んだうえでの回答なんですがね
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- E233系 Vol.27
632 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 17:52:48.90 ID:6DauY5VH0 - 217系の京葉線運用の計画はありませんのであしからず
但し、オタの妄想は勝手ですが
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- E233系 Vol.27
634 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 18:14:32.19 ID:6DauY5VH0 - >>615 運用の合理化により1本減になるようです
今までは、大きく3つのグループがありましたがそれが2つになりますので
分かりますよね運用グループが減る意味は?
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- 【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
186 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 18:17:36.47 ID:6DauY5VH0 - 1000形の一部組替えの可能性はあるかも知れませんが
2000形の組替えは無さそうですよ
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- E233系 Vol.27
637 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 18:48:46.06 ID:6DauY5VH0 - 予備は2本で変化なしです
従来
グループ1→内・外房直通(110kmタイプ)
グループ2→成東運用グループ
グループ3→線内専用(100kmタイプ)
E233系に統一されると従来のグループ3が無くなり2つになりますので
運用の無駄が無くなり必要本数が1本減ります
予備は貫通1本、6+4編成1本
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- 【L/Hi/V】小田急ロマンスカー56【R/M/E/371】
459 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 18:51:46.77 ID:6DauY5VH0 - まだです
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- 【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
188 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 19:21:48.56 ID:6DauY5VH0 - その通りだな
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- 【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ51【5000】
195 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 22:01:07.39 ID:6DauY5VH0 - 2000形は4M4T
電動車化改造するならともかくこのまま組替えはできないよね
また、今更1M1Tの中間車新造もないでしょう
従ってこのまま8連で使用でしょう
但し、1000形8連はもしかしたら組替えの可能性がありそうです
1700形の置換えの話がでているようですが、
当分先の事で4連と組んで10連運用と予測します
置き場所は5000形廃車と入れ換え中なので今は問題なし
また、3000形8連の10連化の際も編成数は増えないので
現状とあまり変化なし
但し、4000形増備が進むと少々不足ぎみでホーム留置が増えそうです
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- E233系 Vol.27
642 ：名無し野電車区[]：2011/06/19(日) 22:05:06.48 ID:6DauY5VH0 - 京葉線内の運転曲線の変更はしないのかな?
233系で全力運転すると早着→時間調整になっていますので
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