- 【埋める前に】九州新幹線U074【次スレ立てろ】
395 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 00:08:12.88 ID:fmzUKISa0 - キャクタンカガー！キャクタンカガー！
他に言うことはないのか低能が。
西にしてみれば博多〜新大阪を乗り通してくれる客の数が多いところが重要なんだよ。
人口10万以下の川内だの鳥栖だのがほざくんじゃねぇよ。
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400 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 00:49:30.48 ID:fmzUKISa0 - >>399
博多乗り換えにしたら博多〜久留米が在来線に流れてQが儲からないだろ。
それに、のぞみよりいい座席のさくらが走ってるのにわざわざのぞみを選ぶと思ってる辺りおめでたい頭してるわ。
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403 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 01:05:29.86 ID:fmzUKISa0 - >>401
客単価厨に言わせると久留米の人間は博多へしか行かないらしい。
熊本や鹿児島へ行く人間は見えないことになってるんじゃないかwww
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406 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 01:12:50.70 ID:fmzUKISa0 - 客単価厨には新鳥栖から久留米と同じくらい乗車する客の幻が見えるらしい。
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414 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 02:50:13.69 ID:fmzUKISa0 - 久留米の算出方法が乱暴過ぎる。
在来特急から快速・普通へ流失した分とか、博多以外へ行った客とかは無視か？
こういういい加減な数字が一人歩きすると困る。
新聞には「数千人」という文言と前年比のパーセンテージしか今のところ載ってないのだから、それ以上のことは分からないとしか言いようがない。
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473 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:17:13.15 ID:fmzUKISa0 - 北海道からキハ283を買ってきて、大分〜由布院〜久留米〜鳥栖〜長崎を走らせる。
鳥栖でスイッチバック。
振り子式なら久大区間もそこそこ速く走れるはず。
これで久留米を南北と東西のハブにすれば問題解決だ。
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477 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:22:36.65 ID:fmzUKISa0 - >>474
やっぱりそうなるかwww
他に適当なディーゼル車両が浮かばなかったもんで。
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478 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:23:27.94 ID:fmzUKISa0 - >>476
信号等の改良は必要だろうけど。
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480 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:32:26.27 ID:fmzUKISa0 - >>479
なるほど。
勉強になりました。
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485 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:50:41.03 ID:fmzUKISa0 - 現鳥栖に新幹線停まればこんなに揉めなかったのになぁ。
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487 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 21:56:57.36 ID:fmzUKISa0 - 鹿児島本線から乗り換えが出来る。
極端な話、現鳥栖に新幹線停まれば久留米はなくてもいい。
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489 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 22:03:21.05 ID:fmzUKISa0 - 開業前のさくら停車駅を巡る綱引きを知らないのか。
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492 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 22:09:37.07 ID:fmzUKISa0 - 新鳥栖停車列車には鹿児島本線沿線からは事実上乗れないのが最大の問題。
鳥栖以西は普通列車は1時間に2本しかないし。
ビジネス客ならまだしも旅行客が荷物抱えて鳥栖・新鳥栖で2回乗り換えるのは現実的ではない。
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499 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 22:26:21.11 ID:fmzUKISa0 - 結局、西と南の乗り換えのためだけに新鳥栖に優等列車が停まり続ける。
地元の人間は使わず、周辺自治体も使わない(使えない)のに。
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503 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 22:31:47.56 ID:fmzUKISa0 - >>500
しかし、そのうちの1本は貴重な下り鹿児島中央行きで、来年には上り新大阪行きになるであろうスジの列車。
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507 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 22:42:25.72 ID:fmzUKISa0 - しらさぎのような形で熊本(八代)〜鳥栖〜長崎で特急走らせるとか。
・・・まあ、無理か。
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513 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 23:04:05.70 ID:fmzUKISa0 - >>510
西〜南の需要が大きくはないことや地元民がほとんど使ってないことを考えると、新鳥栖の扱いが過剰過ぎるから議論になってる。
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515 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 23:10:55.82 ID:fmzUKISa0 - 話のすり替え、またしても土人の手口だな。
利用者少ないんだから減らせ、それ以上のことは言ってない。
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536 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/16(木) 23:52:58.89 ID:fmzUKISa0 - >>533
お宅んとこのボスがQを脅すからだろ＞変わらない。
公務員の待遇云々言いながら提示した資料は東電のものとか。
汚い、土人汚いよ。
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