トップページ > 鉄道路線・車両 > 2011年06月12日 > a6/vqEtF0

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名無し野電車区
(東武)東上線 Part120
は〜しれはし〜れ東武スペーシア〜♪
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart3【隔離】
【東急・京王】憧れのセレブ路線【小田急・西武】
さよなら特急水上
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 93
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
【普通】東武野田線を語ろう37【大宮⇔船橋】

書き込みレス一覧

(東武)東上線 Part120
838 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:24:46.44 ID:a6/vqEtF0
5万のイメージは東上だよ。よく見かける。
本線は18本もある5万50になかなか出会わない。メトロや強盗にはよくあたる。
押上折り返し運用に付いたり、トンネルの向こうで昼寝してる。


は〜しれはし〜れ東武スペーシア〜♪
226 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:38:16.69 ID:a6/vqEtF0
アイスコーヒー330円 んんー、微妙な値段。高い気がする。
デニーズ280円の方がおいしい。
【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart3【隔離】
374 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:40:36.36 ID:a6/vqEtF0
>>371
賛成。
【東急・京王】憧れのセレブ路線【小田急・西武】
418 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:47:07.02 ID:a6/vqEtF0
世田谷のおばQ沿線は、畑が広がっていた。田舎だったけど、人が住んでいた地域。
駅前の通りが狭くて、ごちゃごちゃ感があるのはそのせい。
田都は人が住んでいなかった。
そのあたりに差があるのかなと思う。
さよなら特急水上
891 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:51:13.43 ID:a6/vqEtF0
両方行ってみればわかるよ。
草津や伊香保は、古い温泉地の風情がある。温泉地自体を楽しむことができる。
水上には、残念ながらそれがない。

東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 93
757 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 15:59:28.38 ID:a6/vqEtF0
西新井の配線がね。直通を許さないし。
下り 浅草−北千住(急行線)−西新井−大師前
上り 大師前−西新井−竹ノ塚引き上げ線折り返し(緩行線)−北千住−浅草
ならできるけど。上りは西新井までで良いね。遅すぎる。
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
547 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 16:05:42.16 ID:a6/vqEtF0
わざわざ浅草まわって上野?
日比谷線の方が遙かに早い。
メリット全くなし。これ語り尽くされてるだろ。
日比谷線の改良工事をして、20m10両入線可にする方が現実味がある。
東武浅草駅の存在価値はあるのか?3
557 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 22:20:28.38 ID:a6/vqEtF0
新幹線が通るまでは便利だったぞ、大宮。あそこに、また改札造ればいいだけのことなんだけどね。
浅草駅5番ホームの使い方、なんかもったいない。
あの場所に4番線を通して、優等ホームを広げるのはどうだろう。
は〜しれはし〜れ東武スペーシア〜♪
228 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 22:31:14.21 ID:a6/vqEtF0
リニューアル項目に、座席と書いてある。
座面のちょうどけつが乗るところが堅い。劣化なのか?
テーブルは改良して欲しい。窓際の倒してあるテーブルはじゃまだ。
200・6050も同じ。アームレストから内蔵タイプがでてくるのがいいんじゃない。
新幹線タイプは、向かい合わせにしたとき、飲み物等を置く場所が無くなってしまう。
【普通】東武野田線を語ろう37【大宮⇔船橋】
238 :名無し野電車区[]:2011/06/12(日) 22:50:42.19 ID:a6/vqEtF0
大宮駅乗降客15万人の田舎路線
全列車6両編成の田舎路線
全区間、日中でも10分ヘッドで列車が走る田舎路線
単線区間の列車交換待ち時間がほとんど無い、神運行の田舎路線
全区間、分厚い道床・コンクリート枕木・東武初のラダー枕木・50Nレール・ロングレールの田舎路線
全駅、跨線橋または地下道完備の田舎路線
田舎だろ


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