- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
68 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 10:26:08.34 ID:XbPDwiBiP - >>65を見る限り京王八王子行きも高幡打ち切りみたいだな
8〜10両で運転している各駅停車を6両に減らすとしているし
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
69 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 10:30:19.48 ID:XbPDwiBiP - 純粋に各駅停車を高幡で分断して以西4〜6両とするなら文句は出ないと思うけど
でも、下手したら高幡以西の各駅停車は6両編成が毎時3本だけになるのか？
京王八王子行きの特急を準特急にして、北野で接続を取ればそれほど文句はないとは思うけど
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- 【中央リニア起点】品川駅part5【東海道新幹線】
444 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 12:01:02.61 ID:XbPDwiBiP - 別に無理して陸の孤島に近い（特に山手線西側から）品川になんか駅を作らないでも良いじゃん
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
75 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 12:07:09.84 ID:XbPDwiBiP - 準特急を高幡で分断しといて特急は存続なのか？
ちょっと考えられないが
さらに午後3時以降ってことは夕方ラッシュも6連各停で裁くのか？
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
76 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 12:11:08.11 ID:XbPDwiBiP - >>71
逆じゃないの？
3番に各駅停車が退避して、高幡どまりが2番着
2番から東車庫へは行きにくいと思った
だから、朝ラッシュ後や深夜に高幡どまりの各駅停車を3番にいれて
東車庫へ入庫、優等（高幡化け含む）の京王八王子行きが2番線に入る
ようになってるし
でも、なんか日経の記事も矛盾だらけで怪しいけど
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
79 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 12:39:10.25 ID:XbPDwiBiP - >>77
だとしたら震災直後のダイヤよりも糞じゃないか
各駅停車の10連運転を辞めて、3.11改正前のダイヤに戻した方がまだマシ
新宿で人が溜まろうが節電のためなら仕方ないだろう
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
83 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 14:24:20.47 ID:XbPDwiBiP - １５時以降ってことだから、夕方ラッシュも蝉をいじるんでしょ？
電力のピークは夜だし
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
87 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 14:48:28.62 ID:XbPDwiBiP - 京王電鉄は夏場の節電対策をまとめた。
平日は高幡不動―高尾山口駅間で午後３時
以降、８〜10両編成で運行している各駅停車
を６両編成に減らす。正午〜午後３時は
同区間で準特急の運転を中止。駅構内や車内
の照明を一部消灯するほか、自動券売機の稼働
やホーム待合室の冷房使用も例年より抑え…
つまり蝉の高幡止まりと各停の高幡分断（以西6連区間運転）はバッティングしないのか
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
89 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 15:14:56.02 ID:XbPDwiBiP - >>88
それなら高幡と北野で準特急接続になるから6両でも10分おきならばそれほど
問題にはならないと思う
ただ、それだと7000だけでは足りないよな？
4+2なんて編成も出てくるのかね
8000は実質10両固定だし難しいだろうから
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.06.08
96 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 17:31:42.60 ID:XbPDwiBiP - 7000の6連って何本あったっけ？
高幡不動-高尾山口往復で１時間として、１０分おきなら６本はいるけど
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