- 【東日本】北陸新幹線車両予想スレ2号車【西日本】
528 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 00:10:15.80 ID:PEwj2lz10 - 大宮-宇都宮にトンネルってあったっけ
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- 【東日本】北陸新幹線車両予想スレ2号車【西日本】
530 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 00:21:14.99 ID:PEwj2lz10 - そりゃ微気圧波対策≒先頭部の形状と騒音対策が異なるからじゃないか。
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- 【東日本】北陸新幹線車両予想スレ2号車【西日本】
542 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 10:58:48.74 ID:PEwj2lz10 - ま、同じ定格300kWの電動機を8M2Tで積んで、
E5系が明かり区間登り3‰均衡が360km/h、
E2系が同条件で300km/hと言うんだから
走行抵抗の低減に相当気を使ったんだろうな。
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
987 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 13:10:22.08 ID:PEwj2lz10 - 東名阪以外の駅は全部千鳥停車にすればいいではないか。
うまくすると待避も要らない。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part39◇◆◇
580 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 19:44:57.21 ID:PEwj2lz10 - シーメンス・ボンバルディア・アルストムだと
メーカーが出来合いのカタログ持ってくる
鉄道事業者が選んで小改正して買う
になるわけですか。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part39◇◆◇
593 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 21:41:14.34 ID:PEwj2lz10 - で、言うほど差異のない設計要件なのに出来上がったのが
・下枠が埋まるほど大きなフェアリングの集電装置とジャバラ社の全部ゴムっぽい幌
・碍子そのものが流線型になった集電装置と川崎車両コンポの金属枠の目立つ幌
というのが興味深いですな。直接比較できる機会は来るのかしら。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part81
735 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 22:37:05.06 ID:PEwj2lz10 - JR西で気動車にトレーラー挟んで繁忙期乗り切ったことなかったっけ
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その4
30 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/12(日) 23:31:52.86 ID:PEwj2lz10 - 奈良から新大阪なんて東からやってくるに決まってんだから、
関空に通したきゃそのまま西までスルーして海っぱた通るだけだろ。
どのみちスレ違いだし作るなら大阪府が勝手に作れって話だが。
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