- ◇◇◇◇JR四国スレッドPart83◇◇◇◇
55 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 06:28:56.03 ID:4aXKDnn30 - >>51
え？
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57 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 07:10:33.14 ID:4aXKDnn30 - >>56
>>47は税金投入してるとかじゃなくて、ただ皮肉で言ってるんじゃないかと。
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61 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 14:00:00.00 ID:4aXKDnn30 - 昨日、倒木に接触したみたい。
けが人がなくてよかった。
http://www.kochinews.co.jp/?&nwSrl=275635&nwIW=1&nwVt=knd
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69 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 16:49:39.65 ID:4aXKDnn30 - >>68
確か北・九・貨も支援対象のはず。
ここは四国スレだから四国のことを主に書いてるだけであって。
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79 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 19:30:06.70 ID:4aXKDnn30 - >>72
変？
どこがだろ？
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84 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 21:33:10.31 ID:4aXKDnn30 - >>82
＞１８切符使用可で特急料金
採算とれないのでは？
土佐山田ー琴平は快速を走らせてたらいいと思う。
でも普通列車だけ廃止をしちゃうと地元の反対がでると思うなぁ
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94 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/11(土) 23:33:39.05 ID:4aXKDnn30 - >>92
あれだけが原因じゃないみたいよ。
昨日・今日と高知新聞に土佐くろの元社長のインタビューが載ってて、
経営再建でダイヤを減らしたみたいなことを書いてたし。
車両使用料のことも書いてあった。
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