- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
924 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 00:24:50.88 ID:7czJzZShO - リニアは品川 名古屋 新大阪にだけ停車する列車を３分毎に毎時20本走らせれば16連で毎時２万人の輸送能力になる
７→10時、17時→20時は各駅停車は走らせないで速達だけにすべきだな
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
340 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 00:27:12.81 ID:7czJzZShO - >>339
GoogleEarthで見る限りは平城山だと地上か開削での半地下駅になるだろうな
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
926 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 00:42:49.05 ID:7czJzZShO - 人口と鉄道需要が無関係な世界なら東名阪輸送なんて考える必要ない
リニアは北海道か山陰にでも建設してろw
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
342 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 00:46:10.78 ID:7czJzZShO - 新大阪の先に駅が必要とすればそれは車両基地兼用の南博多みたいに運用される伊丹空港跡副首都機能都市だけだな
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ82【事故故障】
128 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 00:54:27.90 ID:7czJzZShO - 平日18〜22時まで毎時１本ははんわライナー欲しいね
全席に500ml金麦or500mlジュースと蓬莱の豚まん２個orおつまみが付いて千円
少し高いけど需要あると思うな
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
934 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 07:22:47.45 ID:7czJzZShO - 少なくとも相模原〜中津川、亀山、奈良に大きな需要があり駅建設の投資に見合う経済合理性があるなら東海が自ら駅を建設してる
その証拠に品川 名古屋 新大阪は自社全額負担で駅を建設するだろ
人口も流動も理論はどうでもいいが事実として私企業が経営判断した結果が駅不要
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
354 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 07:26:42.16 ID:7czJzZShO - リニアが開通するころには巨大赤字の京都地下鉄は消滅してるんじゃないかな？
まだ京阪電鉄と近鉄に各々売却してればいいが
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ82【事故故障】
133 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/04(土) 07:29:05.87 ID:7czJzZShO - >>132
全員なら臭く感じないと思うよ
自分が食べてないとお土産でも豚まんはムチャクチャ匂うが
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
937 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 07:49:16.90 ID:7czJzZShO - つまり中間駅は建設投資に見合うリターンは期待できないが駅の維持費程度のリターンはあるから公で建設してくれるなら設置は考えてやってもいいで〜と言う高飛車な経営判断
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
356 ：名無し野電車区[]：2011/06/04(土) 07:53:07.07 ID:7czJzZShO - >>355 明治維新以降に大阪府と奈良県が一緒になったことなど無いが
逆立ちしても奈良は大阪と一緒になれる身分ではないだろw
大阪府でなく堺県のオマケで辺境に組み入れただけ
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