- 【こうのとり】福知山線(JR宝塚線)スレ35【丹波路】
352 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 02:15:58.77 ID:jx26DhHzO - >>348-351
「意味･由来」じゃなく「Lなしとの違い」がわからないんじゃ？
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- 阪急京都線スレッド Part81
481 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 02:19:48.88 ID:jx26DhHzO - >>472
阪急にリクライニングシート車はおまへん。
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- 【京都】嵯峨野線スレッドPart13【園部・福知山】
709 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 05:25:47.06 ID:jx26DhHzO - >>707
それら“名ばかり本線”の事をすっかり忘れてた！
京阪神で名実共に本線と呼べるのが東海道･山陽だけだった
という点からは、>>703の主旨どおりかも知れない。
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart41
369 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 05:30:14.68 ID:jx26DhHzO - そもそも抑速ブレーキって「安全のための装備」 なのか？
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- 常磐線スレッド K84
205 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 05:49:39.84 ID:jx26DhHzO - >>197
そもそも、突然朝６時半出社にする会社なんかあるわけない。
ニート同士の会話か？
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- 阪急京都線スレッド Part81
483 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 06:02:18.27 ID:jx26DhHzO - >>482
それこそ無駄だろ。
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- JRW221系223系225系125系521系スレpart41
374 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 17:48:36.92 ID:jx26DhHzO - >>370
かつて東武あたりじゃ、電制すらない3000系や8000系が
日光まで乗り入れてたのに、片方で国鉄の勾配線区では
抑速必須みたいに言われていたのが不思議だったもんで…。
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- 阪急京都線スレッド Part81
494 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 19:57:00.82 ID:jx26DhHzO - >>491
…ってか、JR束以外に自前の発電所持ってるのってドコ？
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