- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
229 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 03:22:16.56 ID:Q0prRPhw0 - 橋本駅は、リニア新幹線の相模原駅
すなわち、新相模原駅に改称するんジャマイカ？
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- /// 京急スレッド251 ///
734 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 09:04:33.96 ID:Q0prRPhw0 - 生麦駅はあるのに
なんで生米駅、生卵駅はないの？
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.05.17
831 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 09:07:34.23 ID:Q0prRPhw0 - 橋本駅は、リニア新幹線の相模原駅
すなわち、新相模原駅に改称するんジャマイカ？
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- 小田急の複々線35
966 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 22:33:35.10 ID:Q0prRPhw0 - 小田急は、下北付近地下化にあわせて、いつのまにか
東北沢で急行線外側に線路を入れ替えてるよな。
ということは、梅丘以西の急行線内側というのは失敗だったわけだ。
この責任どうとるつもりか？
株主（含む俺）に対して、どう説明する？
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part32
582 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 22:38:28.18 ID:Q0prRPhw0 - >>566
内装の更新は、無いそうです。
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part32
583 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 22:42:05.66 ID:Q0prRPhw0 - 100系40Nの椅子は、50090型と同じになると予想。
多客期はロング仕様で詰め込み。
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- 小田急の複々線35
968 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 22:44:49.87 ID:Q0prRPhw0 - 梅丘以西も東北沢と同じく緩行内側にしておけば、
折返し用引上線設置が容易だったのにな。
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- 東急田園都市線part75
47 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:15:07.08 ID:Q0prRPhw0 - そのうち、各停も大井町線5両編成が中央林間行になって、
デント10両は梶ヶ谷折り返しに
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- (東武)東上線 Part120
455 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:21:44.03 ID:Q0prRPhw0 - >>441
西武のほうが先に開業したのに、
何で「川越」を名乗らなかったのだろう？
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- 九州新幹線U074
343 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:38:50.34 ID:Q0prRPhw0 - 新幹線の駅はみな、新幹線の新をとって、
新横浜、新富士、新大阪、新神戸、新倉敷、新尾道、新岩国、新山口、
新下関、新鳥栖、新大牟田、新玉名、新八代、新水俣なのに
なぜ鹿児島中央なんだろ？
新鹿児島に改称すべき。
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.05.17
851 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:44:18.72 ID:Q0prRPhw0 - ここは、京王電鉄が建設費の半分くらい負担して、
ケチ王の汚名返上、相模原京王下駅に、、、できる訳ないな。
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- (東武)東上線 Part120
461 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:49:11.99 ID:Q0prRPhw0 - >>譲ったというより、奪われた
そこkwsk
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2011.05.17
854 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/02(木) 23:53:19.17 ID:Q0prRPhw0 - 中間に新相模原駅をつくって、大深度だから
長いエスカレーターを両方向に伸ばせば、
橋本駅へも相模原駅へも、歩かなくても乗り換え出来るとか。
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