- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
235 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 08:05:08.97 ID:NbB9tA3BO - 東海にしたら米原⇔新大阪の既存新幹線設備を北陸新幹線として西に売却しリニアの建設資金の足しにしたいだろ
そうなると国内最大の観光地京都への自社アクセスを失わないために
リニアは鈴鹿山脈を貫き甲賀を通り京都駅へアクセスさせ京都から淀川河川敷を使い新大阪へなるべく地上を使いながら安価に建設する
名古屋→貴生川→京都→新大阪→旧伊丹空港副首都都市
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
246 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 11:31:13.70 ID:NbB9tA3BO - 500km/hで40‰の坂道を走行したら10kmを約１分12秒で400m上下する
急激な気圧変化で気分悪くなるし内外耳気圧差で鼓膜は痛いンな乗り物欠陥品だろ
完全に室内は気密を持たせ飛行機並の与圧室にしないとダメ
製造工程が車両製造と言うより航空機製造に近くなりバカ高くなる
その障害を回避するには高低差の少ないルートにし登板傾斜を緩やかにするしかない
リニアの場合は機械性能より生体不快指数に注意すべきだ
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
790 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 11:41:29.52 ID:NbB9tA3BO - >>788
大手サラ金が銀行傘下になり顧問を外され
また過払い裁判での最高裁判例からいままでの裁判手法も否定され
弁護士事務所運営が行きずまりタレント活動に傾注するなか
自己の素養不良や知識不足からコメンテーターの地位も年々衰えたなかでの
起死回生一発逆転の野党自民党支援の府知事立候補
今度はその支援団体を敵に回してのポピュリズム政治とファッショ的手法
まさに21世紀のヒトラーのしっぽだな
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
254 ：名無し野電車区[age]：2011/06/02(木) 13:41:02.71 ID:NbB9tA3BO - >>253
ゆっくり走る富士山５合目までのバスですら鼓膜に張りを覚えるしスナック菓子の袋はパンパンになる
急激な変動だと数百メートルでも異常を感じるだろう
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
803 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 14:12:49.25 ID:NbB9tA3BO - >>802 自己アホ宣言乙
グレーゾーン金利の過払い請求と闇金の元本返済無用を混同してるのかコイツw
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
259 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 14:34:22.44 ID:NbB9tA3BO - 航空機以上の運賃を取る超超特急が耳ツンとかダメだろ耳ツンしないように配慮すべき
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
805 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 14:58:01.71 ID:NbB9tA3BO - >>804
サラリーマンローン(サラ金)とは大手信販会社を含め銀行法で指定する以外の金融機関(ノンバンク)による消費者を対象者とした原則無担保で貸し付ける小口金融をさす
商工ローン(街金)とはノンバンクが中小零細企業主など事業者を対象者とした事業担保で貸し付ける事業融資をさす
ただし前述の街金の一部に無認可で違法貸付を行う違法金融業者(闇金)を含む
過払い請求とはかつて罰則規定のある出資法と罰則規定のない利息制限法との間に存在したグレーゾーン金利について違法と認定した最高裁判例により
月々の過剰分を元本返済に繰り入れ計算し結果的に過払いとなった金額に法廷利息を課した金額を金融業者に返還請求すること
武富士やプロミスやロプロ以下大手信販会社が軒並み赤字になるきっかけとなった
因みに橋下知事は大手信販会社の顧問弁護士として多重債務者や連帯保証人から取り立て手法の違法やグレーゾーン金利の無効裁判を担当し
無慈悲な論法で資金力がなく長期の訴訟活動が困難な原告の弱点をつき多くの弱者を自殺に追いやった実績がある
自殺自身は本人責任であり法治国家の日本で合法な弁護活動をした被告弁護人の橋下知事には責任はありませんが道義的には？？？
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
262 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 15:59:39.80 ID:NbB9tA3BO - >>260
品川や新大阪が地下駅の制約から島式３面６線以上の規模が難しいのなら
相模原や奈良も島式２面４線にして速達も一部とめターミナルにゆとりを持たすべき
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
263 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 16:01:53.87 ID:NbB9tA3BO - 東海道新幹線の京都と新横浜や品川の機能を持たせるのは有用
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ82【事故故障】
99 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 16:07:27.80 ID:NbB9tA3BO - >>95
小物痴漢か冤罪痴漢しか逮捕されないな
ドア付近で集団で痴漢やってる奴らは何故か捕まらない？
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
810 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 18:07:48.75 ID:NbB9tA3BO - >>807
論破されて何を(^m^)ﾌﾟｯ
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- リニア新幹線予想（名古屋〜大阪） その3
268 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 18:52:57.12 ID:NbB9tA3BO - １ドアか２ドアしかない特急車両の定員が一度に乗り降りして車内清掃し折り返す
中間駅とは根本的に停車時間が違う
よしんば引上線や留置線があってもターミナル駅の乗り降り時間は余裕が必要
トラブル時の車両留置などを考えるとターミナル駅は３面６線は必要
品川 名古屋 新大阪は島式３面６線
相模原 新甲府 奈良は島式２面４線
新飯田 中津川 亀山は対面式２面４線
これなら品川 新大阪５本 名古屋４本 その他２本の合計２４本留置可能
トラブル時に上下線各１２本の列車を駅ホームに停車出来る
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- 【延着運休】阪和線・関西空港線スレ82【事故故障】
107 ：名無し野電車区[]：2011/06/02(木) 23:50:50.54 ID:NbB9tA3BO - 平和だね痴漢くらいしか話題ないしほとんど遅れない
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