- 【東京〜札幌】北海道新幹線152【4時間以内】
855 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 00:32:08.16 ID:HiIWbT0Y0 - >>852
国は整備新幹線の延伸によるそれ以前に建設した区間の増益分を、 根源利益って名目で北陸新幹線や東北新幹線から数百億取ろうとしてた。
|
- 東北新幹線青森開業は何故失敗したのか?Part2
257 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 00:35:46.93 ID:HiIWbT0Y0 - >>240
現青森駅に拘らず操車場跡で交渉してれば別な未来もあったかもしれないのになぁ。 んで揉めてるうちに凍結っていう。
|
- 北陸新幹線 総合スレッド Part25
598 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 00:40:24.28 ID:HiIWbT0Y0 - >>568
新幹線保有機構はとっくの昔に解散しとるわ。
|
- 北陸新幹線 総合スレッド Part25
599 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 00:43:06.35 ID:HiIWbT0Y0 - >>565
そりゃ建設主体がJRTTのときだけ。JRその他がやるなら関係無い。
|
- 【東京〜札幌】北海道新幹線152【4時間以内】
865 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 09:39:27.96 ID:HiIWbT0Y0 - >>856
拒否して今はもう言ってきてないけど、いつまた再燃するかって感じはある。 国だけだったらまだしも、地方自治体は中央政府と違って金融政策・財政政策を やるにやれないだけに負担のことで何言ってくるか知れたものではない。 そこで詰まるともうね。前回の買取スキームも酷いもんだったし。 JR東海が自費建設でさえ、とても慎重な方針・可能性しか示してない。 なかなか積極的には動けないでしょう。
|
- 【新青森〜新函館】北海道新幹線5【建設中区間】
330 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 09:41:56.46 ID:HiIWbT0Y0 - >>329
ダイヤ引いてみてくれんか。
|
- 気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道・岩手開発鉄道6
355 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 09:43:03.91 ID:HiIWbT0Y0 - そりゃおめぇ涼宮ハヒルか、涼宮ハルビンで学習したんだべ。
とうとう正式にオンエアらしいし。
|
- 【新青森〜新函館】北海道新幹線5【建設中区間】
332 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 09:47:42.30 ID:HiIWbT0Y0 - >>331
開業時のこまち。
|
- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
782 :KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]:2011/06/02(木) 09:51:26.31 ID:HiIWbT0Y0 - リニア建設を待つまでもなく改良されるだろ。
|