- リニア中央新幹線を予測するスレ 42
625 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 00:32:37.56 ID:QWMHSI7+0 - というか本当に聞きたいんだけど、ならどうやって予想の理由を書けばいいんだろうね？
例えば今回の件は「これが起こったから次はこうなってこうなる」ということしか書けなくなるよね
それに対して「なるわけない」と返ってきたら、反論できずにそこで終了にするしかなくなる
そのことに何の意味があるのか、少なくとも俺には分からない
ちなみにイチャモン付けることだけが目的の人が何割かいるから、それは考慮している
総論賛成各論反対が何が何でも許せないという人を相手にしたつもりはまったくなくて
そういうのは最初から度外視しているからこういう書き方にもなってくる
>>606
そこまでリアルで精巧な妄想をしているなんてまったく意識してないんだけどね
少なくとも俺の知っている陰謀論なんて、もっとものすごい細かいことを大量に書き綴ったものだよ
正直なところ陰謀論なんて大層なものに決め付けすぎだというのが本音だから
この反応のされ方にただ驚くばかりなんだけど、だから神経質すぎる場であるという理解はしたつもり
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634 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 00:46:57.67 ID:QWMHSI7+0 - >>631
その前に、なぜ経緯を後付けしたと考えているのかを知りたいね
ようは陰謀論だと思ったからでしょ？
審議会の答申も早期開業すべきという論調が多いのも事実なんだけど
そこからは税金投入が導き出せない理由は何なんだろうか
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644 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 00:58:22.42 ID:QWMHSI7+0 - >>635
簡単じゃなくて違うよ
飛躍しているから総論反対という考え方をしているだけで物事を判断したいのなら
俺に文句を言っても何も始まらないと思うんだけど
そのことを理解できなかったからわざわざ俺に向かってレスしたんだよね？
もう一度聞くが、ならどうやって予想の理由を書けばいいんだろうね
よく考えてみよう
その上で同じ種類のレスしか用意できないなら、俺にとっては度外視の存在にしかならない
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655 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 01:21:12.92 ID:QWMHSI7+0 - >>648
分かりやすく言うと、俺は書くべきことは書いてあるから
それが飛躍していて却下したいなら話すことは何もないということをさっきからレスしてるんだけどね
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659 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 01:28:30.56 ID:QWMHSI7+0 - >>656
ようやくわかってもらえたようだが
これ以上書きようがないんだから仕方がないんだよ
むしろ今回の場合は書きすぎたから陰謀論と言われているわけでしょ
だからといって陰謀論の一歩手前でやめても飛躍しすぎていると言われるだけ
つまり、どうしようもないってことだよ
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663 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 01:41:13.58 ID:QWMHSI7+0 - >>661
そもそも俺は飛躍しているという認識をしてないから、とにかくその差なんだよ
それは個人個人の価値観などの差になってくる話なので、だから何度も度外視すると言っているわけ
はっきり言っておくが、気に入らないと食いついてきているのはあなたがたの方ですよ？
俺はそれに対して律儀にレスしているだけなので、そこの基本を再確認してもう寝てもらっていいですからｗ
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668 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 02:23:59.57 ID:QWMHSI7+0 - >>664
いやいや勘違いしすぎだよ。そんな話はしていない
一応、他の人のために論点をおさらいしておくと
審議会答申で10年前倒しの予測を提示し、早期開業のほうが良いと報告
↓
審議会と並行してメディアでは早期開業をめざすべきという論調が主流
↓
期成同盟会が全線同時開業を国に要請
↓
国が答申など参考に早期開業について考える。早期開業のほうが国益になることを確認
↓
早期開業に必要な物はとにかく資金
↓
どうすれば資金の問題が解消するか
↓
やはり税金投入か
これが果たして飛躍した考え方なのかどうか、ということが問われているというわけ
飛躍しているかどうかの評価は価値観などの要素によって意見が分かれるでしょう、という話ね
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669 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 02:27:45.60 ID:QWMHSI7+0 - >>667
なんかびっくりするほどあっさり出たなｗ
凄すぎるｗｗ
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671 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 02:40:49.33 ID:QWMHSI7+0 - 半径数キロ圏内の中でしかずれないってことで、事実上はエリアは確定だな
なんかもうかねてから予想されていた通りすぎて脱力感のほうが強いｗ
中津川エリアの提示はでかいな。他の市も負担させられそうだしｗ
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675 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 02:51:59.08 ID:QWMHSI7+0 - なんだかんだで岐阜は在来線が完全な東海テリトリーだから
在来線を使ってもらったほうが都合がいいくらいしか思い付かない
長野との駅間が短すぎるから懐疑的だったけど、決めた以上はこれでいいんだろうな
長大トンネルに備えての駅という意味合いも思った以上に大きそうだ
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679 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 03:19:07.09 ID:QWMHSI7+0 - やっぱそんなところだよな
諏訪・松本→名古屋・新大阪方面は高森よりも中津川を利用してくれということになりそう
ちなみに具体的な場所は落合川駅の南付近という予想をしていたんだが
在来線との交点でないとするとこれはちょっと怪しくなってきた
ルートとしては中津川の駅付近は、木曽川の北側を通ると予想しているんだよね
というかほとんど川沿いの北側あたり
もっとも在来線交点でないと諏訪・松本からの乗り換えには不便なので
報道では交点でない可能性があると書いてあっても俺は引き続きあくまでも交点と予想しておく
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748 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 21:19:33.81 ID:QWMHSI7+0 - 橋下「ＪＲ東海が決めたことに、とやかく言うことはない」
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110601/lcl11060120410002-n1.htm
ずいぶんあっさりだなｗ
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753 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 21:54:36.80 ID:QWMHSI7+0 - わりとどうでもいいことはすぐに引くから、リニアはそっちの類だったということだね
だったら最初から言わなきゃいいのにとも思う。公人としての発言が軽率すぎる
それこそ庶民の中には真に受ける人が少なくないんじゃないかな
もしそういうキャラとして定着していて問題なくても、あまり好意的なものでもないな
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763 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 22:47:49.81 ID:QWMHSI7+0 - >>758
可能性を探るために発言するのは世論を喚起するため以外の何者でもないから
ようは民衆から声を大きくしてもらわないと無理だよって話でしょ
それで例えばリニアの駅の位置が変えられるとか思って発言しているとするなら甘過ぎなくない？
ここはあえて橋下は別に甘い考えではないとしているから軽率だと言っているわけで
同時に甘くないでしょとするなら可能性を探っているなんて嘘ってことになるよ
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768 ：名無し野電車区[sage]：2011/06/01(水) 23:37:06.49 ID:QWMHSI7+0 - >>765
なるほど、そう熱を持って言われると橋下は票集めとしては正しいことをやったような気がしてきたよ
良くも悪くもそういう行動が非難されず過半数に受け入れられるのが大阪ということか
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