- 駅の利用客数について語るスレ Part7
327 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 02:56:50.57 ID:MjzMkKCBO - >>320
大津市の中心駅は石山だろw？
大津は乗降客数も瀬田にも抜かれそうだし、完全にオワットル。
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- 京成の利用客を増やすためには【第33部】
468 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 03:09:06.06 ID:MjzMkKCBO - >>465
総武緩行の西船橋始発は、東西線の津田沼直通が始まるピーク時にならないと無いし、千葉始発と交互になるのはピーク過ぎてからだぞ。
東西線もピーク時の西船橋始発は無い。
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- びゅんびゅん京成＠2ch [第132部]
354 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 03:14:58.95 ID:MjzMkKCBO - >>353
てかJRに3300の様な起動加速度3.5km/h/sの車両は無いぞw
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
56 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 03:27:35.62 ID:MjzMkKCBO - >>55
相当な大工事なんだし、ついでに南砂町の線増線から深川CRまで線が作れればな…
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- 駅の利用客数について語るスレ Part7
335 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 08:20:58.43 ID:MjzMkKCBO - >>331
分倍河原も登戸同様乗換客ばかりで、駅から出てく客は多くない。
乗降客数が多かろうが、未だに京王の特急は通過するのはその辺りに原因があるのだろう。
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
69 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 14:12:54.82 ID:MjzMkKCBO - 営団地下鉄時刻表を入手した。
88年当時は九段下行き/始発は無かったんだな。
ただ、高田馬場行きと快速C(今の通勤快速)大手町行きがラッシュ時に1本ずつあるのに驚き。
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- びゅんびゅん京成＠2ch [第132部]
359 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 14:15:58.36 ID:MjzMkKCBO - >>358
3300・3500以外は209・217・231より性能自体は上だろうが、基本的に線形が悪すぎて話にならん…
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第53部
80 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 20:05:04.70 ID:MjzMkKCBO - >>78
んなもん今更復活させたら、その後の各停が阿鼻叫喚になるのは明らかだろうに…
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- 駅の利用客数について語るスレ Part7
356 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 20:34:06.05 ID:MjzMkKCBO - >>353
メトロの東陽町と虎ノ門も単独で10万越えてる。
京葉線が新木場まで出来る前は、新浦安・舞浜もカバーしてた浦安も10万越えてたが。
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- 駅の利用客数について語るスレ Part7
367 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 22:33:19.28 ID:MjzMkKCBO - >>366
東陽町は一大ビジネス街にちょっと住宅街がある程度。
東西線の住宅街は南砂町以東だから。
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- 駅の利用客数について語るスレ Part7
375 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 23:28:34.16 ID:MjzMkKCBO - >>368
最近マンション出来始めてはいるものの、基本古い団地ばかりで年寄り多いからなぁ…
南砂町のイオンと木場のヨーカドーにやられてアピタは撤退しちゃう位だし。
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- 駅の利用客数について語るスレ Part7
377 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/24(火) 23:37:02.10 ID:MjzMkKCBO - ついでに夕ラッシュ時以降の東西線A線は、茅場町出ると南砂町か浦安(快速)までロクに客降りないし、東陽町の住民の東西線利用率はあまり高くない。
まあ江東区自体、亀戸・砂町・大島・豊洲地区にやたらと住民が多いが。
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