- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属65
244 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 12:35:03.95 ID:JNlxwO4c0 - >243
キトに221がいて、フチの223-5500が限定になってる間は無理でね？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part80
921 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 15:52:38.76 ID:JNlxwO4c0 - >892
予備車無いからこそ共通運用で効率化する意味があると思う。
まあ少数異端車はスクラップにしたほうがより効率的ではあるが。
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part9
815 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 15:56:19.03 ID:JNlxwO4c0 - >813
システム上できもしないことを言うとつけ上がらせるだけだぞ。
脳内あぼーんが一番。
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- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part82 ◇◇◇◇
503 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 17:07:32.32 ID:JNlxwO4c0 - >499
手持ちの2150の洗面所側を運転席に改造すればなんとか？
（昔の近鉄特急に同じような例があったはず）
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part14
285 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 21:49:57.58 ID:JNlxwO4c0 - >280
せめてUSJ編成用にサハ8両は残したほうが良かったんでは？とか思う。
しかし、平時から入場制限やるかも…‥と放送してる路線でやることではないな＞3扉クロス増強
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- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part82 ◇◇◇◇
522 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 21:56:52.51 ID:JNlxwO4c0 - あんま高速化しても結局行き違いで潰れるだけのような気がするな。
そして島内でどんなに頑張っても橋渡った向こうで食いつぶされるのがオチ。
岡山-茶屋町間を本気で改良したら10分は稼げるんでないか？
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part14
287 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 21:58:00.30 ID:JNlxwO4c0 - >286
211はもう居ない。
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- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part82 ◇◇◇◇
524 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/23(月) 23:54:52.08 ID:JNlxwO4c0 - >523
島民が、は余計かもしれない。
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