- 京阪電車スッレドPart147
470 ：名無し野電車区[]：2011/05/17(火) 16:44:00.93 ID:g0NPpq6C0 - かたのせんきかんしゃトーマス1dayチケット
せめて枚方市―枚方公園をフリー区間に加えるべきだと思う。
子ども向けなんだし。
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- 西武池袋線Part69
297 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/17(火) 20:43:13.80 ID:g0NPpq6C0 - 西武よ、アニヲタに媚びてアニメ広告を載せるのをやめよ。
首都圏に拠点がなく乗客の減少に苦しむ阪急や京阪でさえ、
ハルヒやけいおんの広告を載せたりせずにして、
アニヲタに迎合することなく冷静さを失っていない。
特に京阪なんか中之島線の失敗と沿線人口の減少で苦しいし、
その上中吊広告のスポンサーもなく自社広告で埋めているのに
決してアニヲタに魂を売ったりしていない。
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- 阪急電車沿線は高級と勘違いしているあなたへ
744 ：名無し野電車区[sage]：2011/05/17(火) 20:53:20.53 ID:g0NPpq6C0 - >>734
実際梅田駅での、夕方以降の発車前の風景を見ていても、
神戸線の特急の乗客は週刊誌以外の書物を読んでいるケースが多い。
一方京都線の特急の乗客は、携帯をいじっているかマンガを読んでいることが多い。
神戸線沿線と京都線沿線では住民の平均所得が100万円以上違うが、
こういうことからも実感できる。
高槻市の平均所得は、蔑視の対象でしかない京阪沿線の枚方市すら下回る。
>>726
松下系の企業の立地がなく、その下請け企業の労働者の供給源に過ぎず、
かつ市外局番も3桁で、大阪市に隣接していない＝田舎である
寝屋川がいちばん悲惨だ。
寝屋川の人口減少は、過疎地域の小樽や大牟田よりもひどい。
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